Какой мотоблок лучше «ока» или «нева»?

Какой мотоблок лучше «Ока» или «Нева»?

Мотоблоки уже давно используются в сельском хозяйстве для вспашки земли, перевоза тяжелых грузов и других нужд. Таким образом это приспособление стало незаменимым в этой сфере деятельности. На мотоблок устанавливаются различные вспомогательные агрегаты, позволяющее облегчить работу.

В зависимости от агрегата меняется и функционал мотоблока. С ним не придется тратить много сил и времени на обработку большого земляного участка. Также, эти помощники неприхотливы в обслуживании и требуют не более 15 минут на замену оборудования. На рынках представлена сельскохозяйственная техника производителей разных стран, но отдается предпочтение отечественным прототипам. Такие мотоблоки подходят большинству по соотношению параметров мощности и цены. Даже большинство китайских образцов скопированы с российских, но качеством они, естественно, хуже. Появляется вопрос – «Что же выбрать?».

Производятся они на заводе Калужского двигателя. Имеется возможность установить культиваторное и другое оборудование. Мощность позволяет использовать «Оку» как на небольших огородах, так и на фермерских полях. Тем более что теперь двигатель заменен более мощным.

КАДВИ выпускает мотоблоки уже более 35 лет. К отличительным чертам можно отнести небольшие размеры, упрощающие транспортировку техники и противоречащий этому большой вес. Надежная работа и низкий расход топлива позволяют «Оке» быть востребованной среди российских дачников. Ниже представлены самые удачные прототипы:

• МБ-1Д2М13 (Мотоблок весом в 90 кг оснащен американским мотором качественной сборки с принудительным воздушным охлаждением. Проникновение в почву до 30 см. Ручной запуск с инерционного стартера. Максимальная скорость достигает 9 километров в час.)
• МБ-1Д2М9 (Эту модель хвалят за японский мотор и силу тяги. Колея регулируемая.)
• МБ-1Д2М14 (Регулируется рулевая кнопка. Также отмечается большая тяга, усиленный цепной редуктор, возможность прикрепить навесное оборудование, в том числе и от других производителей.)
• МБ-1Д2М18 (Одна из самых надежных моделей. Мотор мощностью в 9 лошадиных сил, прочность узлов, качественная сборка, простота управления и очень высокие тяговые характеристики полностью оправдывают высокую цену.)

«Нева» занимает почетное первое место. Производит оборудование данной марки «Красный октябрь». Бензиновые надежные двигатели редукционного типа с принудительным охлаждением не боятся перегрева. Достаточно низкая стоимость в сочетании с адаптацией под российские условия делает эту марку востребованной на рынке сельскохозяйственной техники.

Подходит мотоблок для грунтов разной плотности. Лучше всего себя зарекомендовали такие модели, как:

• МБ-2Н-5.5 (Данный прототип имеет японский мотор, что позволяет при помощи нее перевозить более тяжелые грузы и вспахивать плотную, жесткую почву. Сцепление и газ расположены, как на мотоцикле. Это облегчает управление.)
• МБ-1Б-6.0 ФС (Обладает легким весом в 75 кг в сочетании с высокой мощностью двигателя. Присутствует электростартер – запуск мотоблока с кнопки, и световая фара. Этот образец превосходит свои аналоги управлением, не требующим особых усилий и возможностью работы в затемненное время суток.)
• МБ-23Н-9.0 PRO (Этот мотоблок больше всего из всех моделей «Нева» пригоден для обработки участков большой площади. Позволительно это за счет возможности установки восьми фрез. Ширина захвата может доходить до 1,7 метров. Шести литров бензина в полностью заполненном топливном баке хватает для длительного обслуживания мотора в 9 л.с.)
• МБ-23Б-10.0 (Один из самых мощных с большой силой тяги. Десять лошадиных сил и шесть передач позволяют распахивать целину или погрузить на себя 700 килограмм и двигаться по пересеченной местности.)

Чем похожи «Ока» и «Нева»

В первую очередь стоит отметить российское производство. Также мотоблоки этих фирм обладают бензиновыми двигателями и невысокой стоимостью, относительно зарубежных аналогов. Наличие в большинстве случаев цепного редуктора говорит о большом шуме во время работы. Также это предусматривает периодическое смазывание и разборку для замены шестеренок или цепей. Присутствует вал отбора мощности. Есть модели легких, средних и тяжелых типов у обоих производителей. Гарантия от 1 до 2 лет и навесные агрегаты в комплекте (но не у всех моделей).

Различия техники

1. Небольшие габариты позволяют не занимать много места при транспортировке.
2. Надежность, прочность узлов, соединений и конструкции в целом.
3. Срок эксплуатации.

1. Наличие осветительных фар на некоторых прототипах.
2. Большая ширина захвата и глубина вспашки.
3. Высокая мощность и сила тяги.
4. Малый вес.
5. Малая цена.
6. Запуск с кнопки.

Наглядно представлено, что Калужский двигатель проигрывает по многим параметрам в производстве данной сельскохозяйственной техники.

Что и для кого?

Для приусадебных зон, небольших огородов или дач успешно себя проявит «Ока». Укомплектованность позволит не занимать много места, а значит, чтобы довести технику до нужного места, если это вообще требуется, можно на небольшой машине. Большой вес обусловлен прочностью и надежностью всей конструкции. Купленный один раз аппарат будет отлично служить и не требовать замены. Не кажется весомым недостатком избыточная масса из-за невеликих участков. Работа не займет много времени. Как и ко всему другому, к технике надо привыкнуть и обкатать, а как это произойдет – недостатки перестанут быть заметны, ведь свою функцию агрегат успешно выполняет.

Можно сказать, что мотоблоки производства «Невы» более универсальны, поэтому они и занимают первое место. Но несмотря на это «Ока» тоже пользуется спросом, ведь зачем брать танк для того, чтобы съездить за грибами? Хватит и обычной «Нивы». Для больших территорий преимущественно подойдет второй кандидат. С ним вспашка нескольких гектаров плотного грунта не будет требовать относительно больших усилий, также увеличенная мощность позволит перевозить тяжелые грузы на дальние расстояния по пересеченной местности, что уже упоминалось в характеристике одной из моделей.

Обзор популярной серии мотоблоков МБ-1: описываем детально

С наступлением весны и сезона подготовки почвы к посеву активизируется сегмент дачных покупок. Сейчас многие предпочитают облегчить нелегкий труд по вскапыванию и рыхлению приусадебного участка. Связано это с тем, что уход за грунтом отнимает много сил, не у каждого имеется здоровье для перекапывания 5-8 соток вручную. Именно этот труд призван облегчить мотоблок, способный не только вскопать и разрыхлить, но даже и засеять почву некоторыми культурными растениями. Обработка участка при помощи мотоблока превращается в приятные хлопоты, ведь тяжелая нагрузка в виде постоянного оборудования штыковой лопатой отходит на второй план.

Описание

Начиная обзор линейки модификаций мотоблоков “ОКА”, хочется уделить несколько слов предприятию, которое производит эту тяжелую технику. Калужский моторный завод был основан в середине прошлого века — в 1966 году.

В конце 80-х годов прошлого века предприятие КаДви наладило выпуск мотоблоков серии МБ-1, впоследствии получивших название “Ока” и “Угра”. Техника совершенствовалась, проводились разработки по созданию высокоэффективного функционального оборудования, которое с успехом используется и в наше время.

Современная промышленность выпускает три разновидности тяжелой агротехники:

• бензиновые модели;
• дизельные мотоблоки;
• мотоблоки, работающие от электрического двигателя.

Предприятие “Калужский двигатель” остановило свой выбор на бензиновых моделях, используя различные моторы отечественного и зарубежного прома.

“Калужский двигатель” специализируется не только на изготовлении агротехнической мототехники. Одним из направлений завода является изготовление двигателей, различных комплектующих к тяжелой агротехнике промышленного уровня.

Видео обзоры

Навесное оборудование для мотоблоков “Ока”

Предприятием КаДви разработано функциональное навесное и прицепное оборудование к мотоблоку “Ока”, расширяющее функциональность этой тяжелой техники. Это оборудование можно разделить на три

1. Активное, работающее от шкива редуктора:
   • почвофрезы;
   • грунтовые зацепы;
   • пневматические колеса.
2. Активное с задействованием клиноременной передачи сцепления:
   • снегоуборочные насадки (шнекороторная и щетка);
   • роторная косилка “Заря”;
   • насосы;
   • измельчители веток;
   • картофелесажалка.
3. Пассивное:
   • прицеп;
   • плуг;
   • отвал;
   • борона;
   • окучник;
   • адаптер;
   • картофелевыкапыватель.

Предлагаем оценить мотоблок “Ока” в работе, посмотрев несколько видеоматериалов:

Видео обзор пахоты мотоблоком “Ока”:

Видео обзор фрезеровки при помощи мотоблока Ока:

Какой мотоблок лучше: “Хопер” или “Ока”

Чтобы судить о том, что лучше “Хопер” или “Ока”, необходимо тщательно изучить характеристики этих двух агрегатов и поинтересоваться отзывами владельцев этой техники. Начнем с того, что “Хопер” — китайский аналог “Оки”, схожий и по характеристикам, и по внешнему виду

Технические характеристики мотоблока ХОПЕР 900 MQ:

• габаритные размеры мотоблока в длину 80 см., в ширину — 45 см., в высоту — 65 см;
• пахотная глубина от 15 до 30 см;
• ширина рабочей колеи от 70 до 90 см;
• вес мотоблоков серии — 75 кг.

Положительные и отрицательные стороны китайского аналога “Оки”:

Плюсы “Хопера”

1. Меньшая масса мотоблока, всего 75 кг.
2. Агрегирование с различными функциональными орудиями.
3. Три скорости движения.
4. Оснащение мощными силовыми установками, типа Лифан, Хонда и т. д.
5. Колея регулируется.
6. Мотоблок приспособлен для обработки всех типов грунтов.
7. Сцепление ременного типа.

Минусы “Хопера”

1. Агрегат работает с меньшими скоростями.
2. Цена мотоблока “Хопер” на порядок выше своего российского аналога.
3. Меньше сервисных центров.

Мотоблок «Нева» МБ1-Н МультиАГРО (GP200)

Мотоблок «Нева» МБ1-Н МультиАГРО (GP200) — это оборудование для сельхозработ на участках небольшой и средней площади.

Рекомендован для использования на суглинистых почвах.

Оснащен 4-хтактным одноцилиндровым двигателем марки Honda GP200 (Япония).

Описание

Этот тип двигателя зарекомендовал себя как долговечный и работающий длительное время без поломок.

Основными преимуществами этой модели мотоблока являются:

• двигатель, работающий с высокой надежностью;
• расположение ручки переключения передач непосредственно на руле;
• авторская разработка производителя — редуктор МультиАгро;
• откидной щиток, с помощью которого можно выполнять перестановку ремня;
• трансмиссия с клиноременной передачей;
• работа с любым типом навесного оборудования.

Мотоблок «Нева» МБ1-Н МультиАГРО (GP200)

Редуктор МультиАГРО — основная примечательная деталь модели — может работать на трех передачах вперед и одной назад. Откидной щиток, с помощью которого можно произвести перестановку ремня, дает возможность работать на дополнительных передачах. Следовательно, фермер может подобрать оптимальную скорость для разных видов сельхозработ. Передачи переключаются ручкой, расположенной прямо на руле мотоблока.

Тяговые возможности «Нева» МБ1-Н МультиАГРО (GP200) выше, при этом затраты мощности меньше. Регулируемый руль позволит подобрать положение, удобное для оператора любого роста, подходящее для выполнения различных работ на мотоблоке. В данной модели предусмотрена возможность установки опорного колеса, это позволяет машине легче и стабильнее двигаться на фрезах, не теряя баланса. В нижнем положении руля колесо легко можно заменить грунтозацепами.

Мотоблок поставляется в продажу без укомплектования опорным колесом.

Характеристики

Марка двигателя	Honda (Япония)
Двигатель	GP200
Мощность, л.с. (кВт)	5.8 (4.3)
Топливный бак, л	3.1
Масса, кг	75
Количество передач	(3+1)х2
Рабочий объем, см3	196
Тип топлива	Чистый бензин АИ — 92, АИ — 95
Трансмиссия	Редуктор МультиАГРО
Ширина культивации, см	86-127
Число оборотов вала	23.5-42.5 (1-ая передача) 46.5-83.5 (2-ая передача) 82.5-148.5 (3-ая передача)
Глубина обработки, см	20

Какой мотоблок выбрать “Ока” или “Угра”

С “Хопером” определились, теперь пришло время оценить мотоблоки “Ока” и “Угра”, которые, между прочим, выпускает один и тот же завод — “Калужский двигатель”. Сразу хочется отметить тот факт, что навесные орудия отлично агрегируются к обеим агрегатам.

Фото мотоблока “Угра” НМБ1Н1

Предлагаем сравнить технические характеристики обеих машин, указанные в таблице:

Основные узлы	Мотоблок Ока	Мотоблок Угра
Сцепление	клиноременная передача	дисковая муфта
Редуктор	цепной	шестеренчатый
Вал отбора мощности	нагрузка снимается со шкива оси двигателя	2 вала со шлицевым соединением
Масса транспортировочная, кг	87	61
Коробка передач	механическая 2 скорости (вперед/назад)	3 скорости вперед, 1 — задняя
Двигатель	однотипные двигатели ведущих мировых производителей Honda, Subaru, Lifan и др.

Данные из таблицы показывают некоторые конструктивные отличия, касающиеся отбора мощности, типа редуктора и сцепления, количества передач и веса. Двигатели на обеих агрегатах устанавливаются от ведущих марок — только высококачественные и проверенные временем.

Рассмотрим более полно особенности машин бренда “Угры”:

1. Производитель представил линейку из девяти мотоблоков “Угра”.
2. КПП механическая, шестеренчатая.
3. Редуктор — шестерни.
4. Присутствует кнопка аварийной остановки машины.
5. Для “Угры” разработаны дополнительные навесные орудия:
   • помпа;
   • бур;
   • циркулярка;
   • насадка для дробления кормов.
6. Наличие виброзащиты.
7. Мотоблок соответствует признанным мировым стандартам качества и безопасности.

Что лучше купить — мотоблок “Агат” или “Ока”

Технические показатели мотоблока “Агат”:

Габаритные размеры:

• длина – 1510 мм;
• ширина – 620 мм;
• высота – 1335 мм;
• ширина колеи – 260-540 мм;
• дорожный просвет – 120 мм.
• Масса техники составляет 82 кг.

Прочие параметры:

• глубина обработки – до 250 мм;
• ширина обработки – 350, 600, 800 мм;
• скорость передвижения – 2,8-7,8 км/час;
• предельная масса перевозимого груза – 500 кг.

Преимущества мотоблоков “Агат”:

1. Центр тяжести специально занижен с целью увеличения устойчивости агрегата.
2. Регулировка руля в нескольких плоскостях.
3. Отличная шумо- и виброизоляция.
4. Меньший вес.
5. Агрегация с различным оборудованием.
6. Наличие 2 передних скоростей движения и одной реверсивной скорости.
7. ВОМ.
8. Компактные габариты.
9. Маневренность.
10. экономичность.

Григорий, 52 года:

У меня Ока не первая, была и Угра, и Нева. Менял их через 5-7 лет эксплуатации. Мотоблоки неплохие, но техника совершенствуется и хочется подобрать оптимальный агрегат под свои запросы. Окой тоже доволен, у меня с электрозапуском, выручает зимой. У каждого из перечисленных мотоблоков были свои плюсы и минусы, иногда одно переходит в другое. Вот, на примере Оки: Вес солидный — управлять сложновато, зато в почву заглубляется на 28 см. Угре требовались утяжелители.

Александр, 33 года:

Эксплуатирую свою Оку пятый сезон. За это время приходилось шкивы менять не раз, сальники на редукторе и коробке, раз даже цепь менял, лопнула. Но это мелочи жизни в сравнении с пользой которую приносит машина. Мотор Лифан, 6,5 лошадок, 28 соток обслуживает на раз. Часть оборудования прикупил, часть — сам сделал. Жалоб нет, есть пожелания: товарищи конструкторы — ну придумайте как понизить уровень шума, ваш хваленый глушитель не справляется!

Заключение

Рынок мотоблоков, условно делящийся на три класса, на сегодняшний день полностью покрывает все основные запросы пользователя. В каждом классе покупатель сможет отыскать устройство, которое будет соответствовать его ценовым запросам и сельскохозяйственным нуждам.

Мотоблок , пробема выбора и места покупки

Сообщений: 2 209

только, пожалуйста, на рынке и т.п. не указывать, там смотрел. мне нужен от 6 лошадок и чтоб с импортным движком, ну или с нашим, но хорошим

Сообщений: 2 209

пожалуйста, если можно адрес укажите буду очень благодарен

Сообщений: 2 209

да, слышал о таком, если можно, тоже адресок киньте,- это случаем не на Марпосадском шоссе?

Сообщений: 7 086

Сообщений: 2 209

очень дорого там, на 3-5 тысяч дороже, чем в других местах, даже с нашим движком (с импортными там нет по-моему)

Сообщений: 2 209

Спасибо, позвонил, вроде, говорят завоз должен быть, пойду посмотрю Спасибо всем кто откликнулся, тему можно закрывать

Сообщений: 389
Из: Чебоксары

Сообщений: 2 242

Магазин «маркони» — на конечнй 30 -й марш-ки (пер. Ягодный)
посмотрите нева-2 — за последние 10 лет купили уже 3 шт. в семью — проблем нет.

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах в этом форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.

Скачать / Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.

Какие мотоблоки самые лучшие и надежные? Ока, Угра, Агат, Нева?

С приходом весны начинаются сельскохозяйственные работы, а также работы на дачных участках. Серьёзными помощь в этом оказывают мотоблоки для сада и огорода. При помощи них можно справиться с посадкой, уборкой и вспашкой на порядок быстрее.

Производители предлагают достаточно широкий ассортимент техники, которая является универсальной. Данная статья поможет вам понять, какие мотоблоки самые лучшие и надежные. Если Вы остановили свой выбор на культиваторах, читайте статью: Какой культиватор выбрать для дачи? Поможем Вам выбрать

Назначение.

Мотоблоки для сада и огорода – это универсальная техника, имеющая широкую сферу применения. Этим он и отличается от культиватора. Мотоблок осуществляет сельскохозяйственные работы, то есть прополку, вспашку, окучивание, выкапывание, скашивание сена и пр.

Помыть мотоблок и смыть грязь после земляных работ поможет мойка высокого давления. Как ее правильно выбрать читайте в статье: Выбор лучшей мойки высокого давления.

В том числе его используют для перевозок, откачивания воды, уборок. То, какие функции способна выполнять машина зависит от навесного оборудования. Сейчас можно купить любое необходимое оборудование от разных производителей.

Устройство.

Мотоблок – это двигатель внутреннего сгорания, который прикреплен к раме. Двигатель может быть как бензиновым, так и дизельным. Вал двигателя вращает рабочий вал отбора мощности через трансмиссию.

Трансмиссия состоит из:

• сцепления
• коробки передач
• редуктора.

Как же определить, какие мотоблоки самые лучшие и надежные?

Бензиновые двигатели

Сейчас большинство из них имеют четырехтактный двигатель. Он намного мощнее двухтактного. Мощность – это важная характеристика мотоблока, поскольку от нее зависит производительность, и тот объем задач, с которыми мотоблок сможет справиться.

• Если у вас всего 6-10 соток земли, то лучше приобретать мотоблок с мощностью 6 л.с.
• Если же участок большой, берите с мощностью 8-9 л.с. советуем выбрать двигатель с учетом того, чтобы у вас остался некоторый запас мощности. Так вы продлите срок его службы.

Дизельные двигатели

Также обладают высокой мощностью, и при этом достаточно экономичны. Если говорить о том, какие мотоблоки самые лучшие и надежные для больших объёмов работ, то дизельные подходят для этого идеально.

Давайте рассмотрим, как рассчитать мощность двигателя при определенной ширине обработки почвы. Для обработки 20 см нужна мощность 1 л.с. Соответственно для 80 см. – как минимум 4 л.с. и добавляйте к этому запас примерно 1 л.с. почти все современные производители выпускают сбалансированные модели.

Трансмиссия

Срок службы и надежность мотоблока зависит от типа сцепления и редуктора. Рассмотрим основные типы трансмиссии:

Ременная передача – шестеренчатый редуктор

Преимущества в простоте использования и обслуживания, а также небольших тратах на расходные материалы. Если ремень обрывается или проскальзывает, другие узлы остаются неповрежденными. Такой редуктор надежен и долговечен. Мотоблоки для сада и огорода Нева имеют данный тип трансмиссии.

Ременная передача – цепной редуктор

Противовес низкой цене редуктор уступает по долговечности шестеренчатому. Частое явление – разрыв цепи. Такой редуктор подойдет обладателям небольших по размерам участков. Такие простые и доступные мотоблоки у следующих производителей: Ока, Патриот, Макскут и др.

Дисковая передача – шестеренчатый редуктор

Самый дорогой из всех возможных вариантов, зато служит максимально долго и надежен. Если на мотоблок планируются действительно сильные нагрузки, то стоит покупать именно его. У системы более высокий крутящий момент, плюс исключена возможность обрыва ремня.

Данная техника имеет дополнительный вал отбора мощности, а это значит, что можно использовать ещё и навесное оборудование.

Дифференциал

Использую для того, чтобы мотоблок совершал легче маневры. Вы таким образом сможете заблокировать колесо, либо изменить скорость, с которой оно вращается. Это дает возможность легко развернуть машину. Его имеют такие мотоблоки, как Ока, Нева, Угра и пр.

Немаловажным показателем при выборе мотоблока является число скоростей и качество коробки передач. В среднем должна быть как минимум одна задняя и 2 передние скорости.

Навесное оборудование.

Какие функции сможет выполнять мотоблок, зависит от навесного оборудования. Давайте разберем, какие мотоблоки самые лучшие и надежные:

Фрезы

Они идут всегда в комплекте, поскольку являются основным рабочим органом для рыхления и выкапывания растений.

Сцепка

Нужна для того, чтобы на нее крепить навесное оборудование. К примеру, окучник, плуг или раму.

Окучник

Предназначен для окучивания грядок и образования борозд. Советуем покупать дисковые окучники, так как они более эффективны.

Служит для подвешивания нескольких окучников или плугов, а также на ней есть функция регулировки расстояния между ними.

Грунтозацепы

Выполняют функцию колес для транспортировки.

Другое

К другим видам навесного оборудования можно также отнести: снегоуборщик, роторную косилку, картофелесажатель и –выкапыватель, ковш-отвал, щетку для уборки.

Итоги

Мотоблок оказывает существенную помощь дачникам и профессиональным фермерам. Машина достаточно универсальна в применении и благодаря подвесному оборудованию может выполнять множество функций. Какие мотоблоки самые лучшие и надежные?

Советуем приобретать машины проверенных производителей: Ока, Угра, Агат, Нева, и др. Эти производители выпускают все необходимое навесное оборудование.

Отзыв: Мотоблок Ока МБ-1Д1М13 — Надёжный и безотказный помощник в саду-огороде!

Масса мотоблока 105 кг, Цена тогда была то ли 25, то ли 28 тысяч, уж не помню.
Ходовая:
удобный руль, регулируется «вверх-вниз», что очень удобно при культивировании — подбираешь под себя так, что мотоблок идёт сам, просто держишь, как тачку. При езде с тележкой — то же самое — сел, руль приподнял и в коленки не упирается;
движение «вперёд-назад» управляется двумя рычагами на левой ручке руля — при культивировании и маневрировании на участке не нужно отрываться от руля вообще -очень удобно в сравнении с той же кпп на «Неве». При движении с тележкой так же, как и на «каскаде», поджимание рычага задней передачи выполняет роль тормоза — тут вообще удобство в сравнении с ходовой «Невы» не оспоримое, даже если тележка самодельная — не нужно заморачиваться с изготовлением тормозов, и опять же не нужно при торможении отрываться от руля — безопасность превыше всего;
плавность сцепления за счёт натяжения ремней. тут я немного уменьшил плечо на рычаге включения задней передачи, засверлив дополнительное отверствие. Был довольно большой свободный ход ролика, который ремень задней передачи натягивает, брякала тяга(не люблю, когда что-то брякает), и задняя не очень хорошо включалась (ремень проскальзывал), после «модернизации» стало нормально:

редуктор цепной — 2 передачи вперёд и две назад, заявленная скорость движения с тележкой не менее 3,6 км/ч на 1 передаче и 9 км/ч на второй. Вал на колёса усиленный с подшипниками большего диаметра, сальники при надобности можно поменять не разбирая всего редуктора — крышки откручиваются снаружи, на валу сделаны проточки и установлены шпонки квадратного сечения — вал и стопорные пальцы колёс в сравнении с тем же «каскадом» не разбиваются:

в комплекте с мотоблоком шли фрезы культиватора. Им и работаем, хотел вначале купить плуг, пока собирался, сосед к своему «каскаду» сам изготовил, попробовал на своём участке — не пошло. Земля очень тяжёлая — только мотоблок гробить. По сему от идеи покупки плуга отказался. Заявленная ширина обработки со штатным культиватором 722. 1133 мм, глубина обработки 100-180 мм, диаметр фрез 352 мм:

Двигатель:
это вообще Песня!

Subaru Robin EX17D 4-х тактный, работает на чистом (без масла) 92-м бензине, рабочий объём 169 см3 и при этом выдаёт 6,0 л. с.!(на том же «каскаде» для сравнения 317см3 и 6.5 л. с.). Объём бензобака 3,6 л. Масло в картер лью шелл 10W40 (то же, что и в машины). Бензина жрёт. вернее даже не жрёт, а нюхает, раза в два меньше, чем «каскад». PS: Почему я всё с «каскадом» сравниваю — у соседа такой и раньше я его по соседски звал огород мне культивировать, да и ходовая почти та же самая. Заводится с полоборота в любой мороз (бывает, в глухозимье пару раз завожу, чтоб не застаивался), кстати сказать — у двигателя есть система лёгкого запуска, ради интересу супруга даже заводила. Работает как часы — чисто и тихо, мощности двигателя хватает за глаза и на участке и с нагруженной под завязку тележкой (продавцы в магазине не обманули, двиг большей мощности на этой ходовой попросту ни к чему). Эксплуатируем уже 8-й год, за сезон культивирую соток по 40 земли + ещё с тележкой километров 20 набегает. Агрегатом доволен От и До, случись покупать снова, купил бы такой же ни минуту не думая. Да, кто-то писал, что ремённая передача — это минус, ни чего подобного. За весь срок эксплуатации менял один раз ремень передней передачи (и тот в начале первого сезона — он тёрся за ограничитель, надо было просто сразу отрегулировать, а я профукал), ремень заднего хода до сих пор родной. Оценка: твёрдая пятёрка!