Какие шины лучше кама или виатти?

Какие шины лучше Кама или Виатти?

Ищете, какие лучше шины Кама или Виатти? В данной статье можно узнать, что лучше Кама или Виатти на лето или зиму, а также сравнение резины Кама или Виатти.

Что лучше Кама или Виатти?

По отзывам автолюбителей и отзывам автомобильных экспертов, согласно результатам сравнительных тестов шин от известных российских журналов — эксплуатационные характеристики шин Виатти, производящихся по немецкой технологии, превосходят характеристики шины Кама. И поэтому автомобильные шины Виатти лучше шины Кама.

От грамотного выбора покрышек для автомобиля зависит комфортабельность поездки, безопасность шофера и его пассажиров. Поэтому опытные водители, прежде чем приобрести какую-либо покрышку, всегда заранее знакомятся с представленным на рынке ассортиментом, тщательно изучают технические характеристики покрышек, изготовленных ведущими компаниями.

Чтобы не ошибиться в выборе шины, стоит почитать отзывы владельцев автомобилей, проконсультироваться с работниками СТО. Сегодня рынок предлагает огромный выбор покрышек зарубежных марок. Однако большинство автолюбителей предпочитают обувать свои машины в колесо российского производства.

Причина проста. Стоимость иностранных изделий на порядок выше. Однако современные отечественные покрышки отличаются высокими эксплуатационными показателями, а иногда даже превосходят аналогичные параметры иностранных изделий. Большую популярность у российских водителей завоевали покрышки «Кама», а также « Виатти », выпуск которых начался в 2010 году. Оба изделия изготавливаются на одном предприятии, но одно из них стоит дороже. Возникает вопрос: А какая покрышка более качественная, имеет ли смысл приобретать дорогостоящий вариант?

Чтобы подобрать оптимальный вариант, необходимо изучить свойства покрышек, их основные различия. Это поможет найти подходящий вариант для определенных условий эксплуатации.

О шинах Кама

Эти покрышки изготавливает Нижнекамский шинный завод. Его история началась в 1973 году, когда была выпущена первая партия изделий. Реализуемая продукция отличалась высоким качеством, была отмечена многочисленными наградами. Покрышки «Кама» в основном устанавливают на автомобили, выпущенные АвтоВАЗом и ГАЗом. Именно эти автомобильные изготовители являются основными потребителями компании «Нижнекамскшина».

Шины«Кама» прошли многочисленное тестирование. В результате резина показала повышенный уровень прочности, возможность длительной эксплуатации. По мнению экспертов, зимние шины «Кама» отличаются высоким качеством сцепления с дорожным полотном. К положительным характеристикам покрышек «Кама» можно отнести:

курсовая устойчивость;
проходимость;
облегчает управление;
держит дорогу (заснеженную, обледенелую).

Компания выпускает 250 наименований изделий, предназначенных для эксплуатации на различных автомобилях:

легковые;
грузовики;
самосвалы;
сельхозтехника;
автопогрузчики.

В ассортимент входят шины:

летние;
зимние;
всесезонные.

Для движения по обледенелой дороге, компания выпускает шипованную резину, имеющую твердосплавную вставку, четырехгранные фланцы. Такая конструкция улучшает разгон, способствует надежному торможению. Обширный ассортимент дает возможность водителю найти самое оптимальное изделие для эксплуатации в конкретных условиях.

О шинах Viatti

Эти покрышки изготавливаются на том же Нижнекамском заводе, с маркировкой ПАО «Татнефть». «Виатти» выпускается по проверенной временем, немецкой технологии. Такой подход позволяет получать продукцию с высочайшими эксплуатационными характеристиками, соответствующими требованиям мировых стандартов. Отличительной особенностью покрышек «Виатти» является усиленная конструкция летних покрышек (центральная внутренняя часть), расположение шипов (зимняя резина).

Благодаря уникальной установке металлических вставок, улучшается сцепление шин с обледенелой, заснеженной дорогой. Летние покрышки увеличивают передачу тяги. В результате становится легко управлять автомобилем, движущемся на высокой скорости.

Шины «Viatti» изготавливаются из особого состава, в которых входит несколько различных видов компаунда. Благодаря такому сочетанию, зимние покрышки не теряют своих эксплуатационных качеств, при смене температуры. Для летних покрышек диапазон перепада температуры составляет 2 – 55 градусов.

Резина « Виатти » отличается оригинальной дренажной системой (выдан патент). Она облегчает управляемость на асфальте (мокрый, сухой). В ассортимент « Виатти » входит 20 различных типов автопокрышек, имеющих полный размерный ряд:

Strada;
Bosco;
Brina Nordico.

Конечно, если сравнивать с покрышками «Кама» разнообразие моделей «Виатти» на много меньше, но подобрать нужную резину вполне возможно.

Сходства и различия резины «Кама» и «Viatti »

Чтобы определить какое изделие лучше, необходимо провести сравнение технических характеристик обеих моделей. Это поможет найти характерные отличия, определить идентичные параметры.

Аналогичные характеристики

Оба изделия выпускаются одним производителем. Их объединяет устойчивое поведение на асфальтовом покрытии, бюджетная стоимость. Оба бренда продаются по цене, намного ниже импортных аналогичных моделей.

Различия брендов

По мнению большинства автолюбителей, а также ведущих специалистов, шины « Виатти » отличаются своими эксплуатационными характеристиками. К положительным свойствам зимней резины относится:

высокая эластичность;
простое управление;
устойчивость на неровной дороге.

Благодаря особому компаундному составу, покрышки « Виатти » отличаются высокой износостойкостью, созданием акустического комфорта.

Шины «Кама» попадая на мороз, приобретают свойства, аналогичные пластику. В результате снижается сцепление с дорожным покрытием. С течением времени изменяются первоначальные эксплуатационные свойства.

Покрышки «Виатти и Кама» отличаются своим ассортиментом. У «Камы» он намного больше. К примеру, на рынке представлена всесезонная резина «Кама». У торговой марки «Виатти» такой резины нет.

Цены на шины Кама и Виатти

Для многих автомобилистов стоимость резины остается важным фактором. Проведем небольшое сравнение.

летняя — 1400 – 1500 руб.
зимняя фрикционная – 1540 – 1600 руб.;
шипованная – 1770 – 2000 руб.

« Виатти »

летняя – 1620 – 1700 руб.
зимняя фрикционная – 1950 – 2050 руб.;
шипованная – 1980 -2080 руб.

Отзывы о шинах Кама и Виатти

Если обратиться к рейтингам автомобильных покрышек, « Виатти » намного популярнее. Многие водители солидарны с экспертами. Отрицательных отзывов о покрышках « Виатти » намного меньше, чем у «Камы». Особенно это касается скоростной езды. Качества шин «Кама» полностью разочаровало автолюбителей. В баллах это выглядит следующим образом:

« Виатти » — 4,4;
«Кама» — 3,6.

Что лучше выбрать: Kama или Viatti?

На выбор в основном оказывает влияние условия эксплуатации. Стоимость отходит на второй план. Конечно, покрышки «Кама» гораздо дешевле. Их можно эксплуатировать на городских дорогах, ездить по бездорожью. Но на больших скоростях они сильно шумят.

Эксплуатационные характеристики « Виатти » намного лучше. Они получили признание у автомобилистов, но их стоимость гораздо выше. Поэтому, какая марка резины больше подходит, зависит от индивидуальных требований владельца автомобиля.

Заключение о спавнении резины Kama или Viatti

Выбор шин для лета и зимы требует тщательного подхода. Ведь от качества резины, ее технологических характеристик, зависит безопасность автомобилиста. На хороших покрышках риск попадания в ДТП становится минимальным. Ассортимент шин «Кама, Виатти» широко представлен в онлайн магазинах. Здесь можно прочитать оценку профессионалов, ознакомиться с отзывами бывалых водителей.

Автор: Игорь Гурин

Отзыв: Автомобильные зимние шины Viatti Brina — Дешевле только Кама Ирбис

Начальство на работе сошло с ума. Требует от нас в добровольно-принудительном порядке менять шины на личных автомобилях на зимние, в связи с новым регламентом ПДД, который придумали идиоты. Зима у нас сейчас в самом разгаре, а на градуснике +9 по Цельсию. Самое время покупать и тестировать зимние шины. Это Россия. Так как от этой покупки возможно зависит моя будущая премия, я поехал и купил самую, самую дешманскую липучку на свою рабочую машинку приорку, для путешествий на горячо любимую работу.

Перед нами фрикционная шина Viatti Brina 521, стоимостью на декабрь 2017 года 1850 рублей за покрышку.

Комплект шин вместе с новыми, купленными, заводскими, стальными дисками r 14, с установкой и балансировкой обошёлся мне в 11400 российских рублей.

Дешевле этих зимних шин бывает только Кама Ирбис, которую можно найти в продаже за 1700, но эти шины идут с техническими отверстиями для шипов и я посчитал, что это как бы будет похуже вариант, чем чистая липучка. Поэтому и взял Виатти.

Вроде бы название итальянское, но на самом деле всё также Кама. Навел справки и выяснил, что скоро шины Кама евро перестанут выпускать совсем, пришли на этот нижнекамский шинный завод итальянские технологии и в этом году ими загружены мощности завода уже на 30% и это только начало. По мере плавной загрузки мощностей, Виатти полностью вытеснит Каму евро с производства.
Не судите строго, но это первые мои зимние шины, несмотря на водительский стаж с 1991 года. Всю жизнь ездил на летних и всесезонке, и даже на наварных приходилось, так как зима у нас — это слякоть и грязь, а настоящий снег бывает нечасто, ну бывает конечно неиллюзорно, один раз за всю зиму, приморозит «ужасный» мороз в минус десять на несколько дней и снова слякоть и грязь до самой весны.
И вот свершилось чудо, в начале декабря выпал снег и ночью ударил небывалый мороз в -1 градус. Я тут же накинул новую резину и теперь могу поделиться впечатлениями об этой зимней резине. Действительно это липучка, на мокром асфальте при -1 отлично прилипает к городской дороге, на трассе погонять мне пока к сожалению не удалось, потому что снег быстро растаял и на улице снова стало тепло. Настолько сильно колеса липнут к дороге, что резко возрос расход топлива, сразу на 1,5 литра (на 100км), хоть на снегу, хоть на мокром или сухом асфальте, расход бензина меньше не становится. Замечу, что свою машинку я не прогреваю перед началом движения, в мотор залита синтетика, а минус один — это не мороз для двигателя.
Это первый минус резины. Далее, по ходовым качествам ощущение такое, что машинку мою кто то держит за задний бампер при разгоне, наката на этой резине нет, реально липучка.

Внешне покрышка выглядит убого, руки от неё пачкаются, мои новые зимние колеса имеют ассимитричный протектор, что якобы позволяет на них более уверенно проходить повороты, не знаю я не каскадер, а простой среднестатистический водитель и большой стаж вождения позволяет мне нормально входить в любой поворот на любой резине, при любых погодных условиях. Похоже на саморекламу, но это так. Просто не считаю, что тормоза придумали трусы и всё. Шиномонтажник после сборки и балансировки моих новых Виатти пометил мелом покрышки, которые лучше поставить на заднюю ось автомобиля и те, которые вперёд, что как бы намекает на качество этих шин. Пофиг на это, главное что бы начальство и гаишники остались довольными, до 1 марта осталось всего то 2,5 месяца, а потом я снова гонщик на всесезонке. Ну и не нравится мне, что из за большого количества мелких ламелей, протектор легко забивается мелкими камушками на гравийной дороге.
Есть правда и положительные моменты от этих шин.
Ехал с работы ночью в 24.00 — тормознули меня продавцы полосатых палочек. Не знаю зачем, я даже пристегнут был и тачка не тонированная, наверное зимнюю резину проверить, а эти Виатти вонючие такие, что даже через неделю покупки так воняют — за версту почуешь. Видимо инспектор сразу унюхал запах новой резины — отпустил даже не проверяя документы. Ещё что, резина реально мягкая. Железнодорожные рельсы проходит очень мягко, причем и на большой скорости, несмотря на то что узкая -175. И тихая, намного тише, например Камы евро 224. Боковой корд крепкий, недавно попал в ямку на большой скорости ночью, выдержала удар без последствий. Шины эти радиальные.

Конечно, без всяких сомнений зимой на дороге с этими, почеркиваю — новыми шинами, я чувствую себя комфортнее при движении автомобиля, но не думаю, что в этом заслуга именно зимних шин. Самые лучшие шины — это новые шины и конечно лучше импортные, не считая китайских, зарубежные производители просто вместо большего количества сажи, как это любят делать на наших шинных заводах, больше добавляют натурального каучука, что и делает шину более комфортной и безопасной в эксплуатации на хороших дорогах.
Главное, что теперь на моих колесах есть снежинка в магическом треугольнике с тремя вершинами и буквенные обозначения М и S, что в переводе с заморского означают грязь и снег.
И немного полезной информации про всесезонные шины. Зимой, по всей нашей необъятной стране, они теперь к сожалению вне закона, потому что сами изготовители шин на своих сайтах пишут, что это летние шины с зимним рисунком протектора. Вот так, делайте выводы сами. И напоследок, умным знатокам шин и мастерам шиномонтажек хочется сказать, вы забыли или просто не знаете, что в СССР не было зимних или летних шин, была правда снежинка с высоким вездеходным протектором для грязи или глубокого снега и всё, а люди в то время просто умели ездить, соблюдали правила дорожного движения и даже сами вручную, монтажками монтировали свои колеса, что бы заменить пробитую камеру в покрышке. А сейчас зачастую вижу, как многие водители легковушек без толку портят у нас на юге новый асфальт на дорогах, своими гремучими шипами при +9, но зато всё по регламенту, все по закону.
Всем удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла!

Самые тихие шины Кама и Виатти

Шины: летние, зимние…тихие

Выбор шин не менее ответственный, чем выбор самого автомобиля. Необходимо учитывать множество критериев, которые обеспечат комфорт за рулем и желательно как минимум на 3 сезона. Одним из важных показателей является уровень шума. Какие шины самые тихие – разбираемся в статье.

Стоит ли выбирать самые мягкие шины

Почему некоторые шины шумят, а другие менее шумные? Внешне большинство шин между собой очень похожи, казалось бы, аналогичны по техническим характеристикам, и сложно поверить, что при езде они создают совершенно разные звуковые ощущения. В первую очередь на шумность влияет резиновый компаунд, от компонентов которого зависят эксплуатационные свойства: накат, сцепление и ресурс шины. Какие шины самые тихие? Можно сказать, что самые мягкие шины, но все не так однозначно. Так, компаунд тихих шин должен быть в меру мягким. Если резиновая смесь жесткая, то при движении автомобиля возникает как раз тот самый раздражающий низкочастотный гул. На акустический комфорт влияет и рисунок протектора. Например, при подборе менее шумных шин обратите внимание на количество поперечных канавок и угол их расположения. У тихих шин водоотводы размещены ближе к 45°, что обеспечивает лучший отвод воды из пятна контакта и акустический комфорт. Если говорить о зимних шинах, то менее шумными, безусловно, можно назвать фрикционные. Шипуемые модели гораздо более шумные в эксплуатации.

Кстати, от новых шин, даже от самых тихих шин, может быть ощущение езды, как в погрузчике. В таком случае не стоит делать поспешный вывод о шумовых свойствах шин, а лучше какое-то время понаблюдать за звуком в ходе движения.

Шум во время езды

Помимо эксплуатационных параметров шин есть еще ряд нюансов, которые влияют на акустический комфорт и которые необходимо учитывать при их использовании.

Давление в шинах является одной из распространенных причин появления шума. Большинство современных автомобилей оснащены датчиками давления, а если таковых нет – в шиномонтажных мастерских есть манометры, с помощью которых можно определить уровень накачивания колеса. Не стоит недооценивать данные показатели. Перекаченные шины – это не только шумно, но и не безопасно.

Иногда шум из-под колес обусловлен неисправностью подшипника. Проверить данную теорию помогут специалисты в автомонтаже. Самостоятельная диагностика не всегда показывает достоверные результаты.

Для владельцев внедорожников будет актуально знать, что усиленный каркас шины делает ее тверже и, соответственно, более шумной.

Выбираем тихие шины

Самый простой способ определить уровень шума шин – это посмотреть маркировку на шине. По стандартам Евросоюза производители обязаны указывать минимум три основные параметра, которые характеризуют звуковые параметры. В России данная маркировка не является обязательной, но некоторые производители все же указывают эти параметры. Для простоты понимания автовладельцев они представлены в виде графических изображений.

Обозначение № 1: Шум при качении

Для определения шумности шин существует специальная маркировка в виде дуги – графическое обозначение звуковой волны. Если одна линия – это самая тихая шина, две линии – средний уровень шума, три линии – шумная. За этими волнами стоят показатели уровня шума в децибелах. Минимальное значение ниже 72 дБ при скорости 80 км/ч, следующие значения больше на 3 и 6 дБ соответственно. Хотя разница между показателями небольшая, но данные уровни шума очень различаются при воспроизведении. Общий вид обозначения представлен в виде шины с дугой (дугами).

Обозначение № 2: Сопротивление качению

Показатель, влияющий на потребление топлива, обозначается индексами от А до G – то есть по 7-ми балльной шкале. Самые экономичные шины помечены буквой «А» и соответствуют строгим экологическим стандартам. Общий вид обозначения представлен в виде шины с топливной колонкой и буквы.

Обозначение № 3: Сцепление с влажной дорогой

Данный параметр также обозначается буквами по семибалльной шкале, где «А» присуждается шинам, которые показали лучшие результаты при торможении на мокрой поверхности. Общий вид обозначения представлен в виде шины с дождливым облаком и буквы.

Стоит учитывать, что звукоизоляция ТС, разный стиль вождения и состояние дорожного полотна тоже влияют на уровень шума в салоне автомобиля даже при езде на самых тихих шинах.

В ассортименте Шинного бизнеса Группы «Татнефть» KAMA TYRES представлены модели, в конструкции которых заложен акустический комфорт во время движения. Например, в модельном ряде бренда КАМА – КАМА 365. Специальное построение рисунка протектора обеспечивает высокий комфорт вождения автомобиля с низким уровнем шума, благодаря этому шины можно назвать менее шумными. Модельный ряд КАМА 365 включает в себя три линейки. Все шины имеют маркировку M+S и предназначены для эксплуатации в температурном диапазоне от -10°С до +55°С, а значит подходят для круглогодичного использования в условиях теплых зим:

КАМА 365 – шины для легковых автомобилей для езды по твердому дорожному полотну. Здесь также присутствует система против аквапланирования

КАМА 365 LT – шины для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов, рассчитаны для движения по твердому покрытию. Эти шины отличаются износостойкость и готовы к повышенным нагрузкам.

КАМА 365 SUV – шины для владельцев кроссоверов и внедорожников, которые больше перемещаются за городом.

Если вы подбираете летние тихие шины в модельном ряде бренда Viatti для внедорожника или кроссовера, то к покупке можно рассмотреть линейку Viatti Bosco H/T. Шины обладают повышенным акустическим комфортом благодаря своей конструкции – уникальная ломаная форма канавок и ламелей на протекторе, а также различные ширина и очередность блоков рисунка протектора меняют резонанс при качении шины, значительно снижая шум от движения. Если для легкового автомобиля – Viatti Strada Assimetrico.

Для эксплуатации зимой оптимальным вариантом менее шумных шин Viatti станут нешипуемые модели. Оптимальным выбором для кроссоверов и внедорожников станет линейка Viatti Bosco S/T, поскольку сочетают в себе комфорт и бесшумность вождения со способностью выдерживать значительные нагрузки. Для легковых автомобилей – Viatti Brina. Мягкая резина шин отвечает условиям зимы в границах города, позволяя сохранять привычный комфорт активного вождения как в снег, так и в слякоть.

Подводя итоги, хочется отметить, что лучше слушать музыку в салоне автомобиля или пение птиц за окном, чем гул из-под колес. Поэтому выбирая самые тихие шины помните, что они обеспечивают не только тишину в машине, но и делают город менее шумным.

Что лучше Kama или Viatti?

Содержание:

Правильный выбор шин гарантирует комфорт и безопасность за рулем, поэтому предусмотрительные водители с особым вниманием подходят к изучению ассортимента и характеристик разных брендов, обзору отзывов других владельцев авто. При обширном выборе моделей зарубежных марок многие автолюбители все же выбирают автошины отечественного производства. Это объясняется их бюджетностью при относительно неплохих эксплуатационных параметрах. Среди российских брендов особой популярностью пользуются шины Кама и выпускающиеся с 2010 года Виатти (Viatti). Оба варианта производятся одним предприятием, а потому автолюбители часто задаются вопросом: что лучше, и есть ли смысл переплачивать за более дорогостоящий вариант? Ответ вы найдете в данной статье. В ней рассмотрим основные характеристики каждого бренда, разберем сходства и различия, что поможет выбрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации.

О шинах Kama

Автошины этого бренда выпускается на Нижнекамском шинном заводе. Предприятие отсчитывает свою историю с 1973 года и практически с самого начала стало получать высокие оценки и награды за качество реализуемой продукции. Шины Кама часто устанавливаются на машины из модельного ряда АвтоВАЗ и ГАЗ. Эти автомобильные производители и являются основными клиентами «Нижнекамскшина».

По результатам многочисленных тестов резина Кама показала себя, как практичный и бюджетный вариант с высоким уровнем прочности. При этом качество сцепления зимних шин модельного ряда Кама получило хорошую оценку со стороны экспертов. Резина быстро отвечает на движения руля, обладает хорошей курсовой устойчивостью, проходимостью, а также уверенно держит обледенелую и заснеженную дорогу.

В ассортименте Кама представлено более 250 наименований для следующих видов машин:

грузовики разной тоннажности;

Есть как зимние, так и летние и даже всесезонные шины. Шипованная резина обладает четырехгранными фланцами с твердосплавной вставкой, что улучшает разгон и торможение на обледенелой дороге. Благодаря весьма обширному ассортименту, водителям есть из чего выбрать оптимальный вариант для конкретных условий.

О шинах Viatti

Резина Виатти выпускается все тем же Нижнекамским заводом под эгидой ПАО «Татнефть». При производстве используются проверенные немецкие технологии, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики, соответствующие мировым стандартам.

Среди отличительных особенностей шин Viatti стоит выделить особое расположение шипов на зимней резине и усиленную конструкцию внутренней центральной части летних покрышек. В первом случае уникальное размещение металлических вставок увеличивает сцепление с обледенелой дорогой и укатанным снегом, а во втором повышается передача тяги, что способствует уверенному управлению даже на больших скоростях. Резина Viatti обладает особым составом. Благодаря использованию нескольких видов компаунда в зимних шинах покрышки сохраняют свои эксплуатационные свойства при отрицательных и положительных температурах. Летняя резина может с уверенностью использоваться в диапазоне от +2 до +55 градусов. Кроме того, шины Viatti обладают запатентованной дренажной системой, которая обеспечивает хорошую управляемость на сухом и мокром асфальте.

В ассортименте данного бренда представлено порядка 20 видов автомобильных покрышек с полным размерным рядом (Strada, Bosco, Brina Nordico и прочие). Разнообразие моделей не столь обширно, как у шин Кама, но все же есть из чего выбрать.

Сходства и различия шин Кама и Виатти

Чтобы понять, что все-таки лучше: Viatti или Кама, стоит провести некоторое сравнение по ключевым параметрам. Здесь найдутся и некоторые сходства, и отличия.

Схожие характеристики

Несмотря на то, что и шины Кама, и шины Виатти производятся на одном заводе, их объединяет лишь неплохое поведение на асфальте и принадлежность к бюджетному сегменту. Цена на оба бренда значительно ниже, чем у зарубежных аналогов.

Различия брендов

Согласно отзывам водителей и оценкам ведущих экспертов, резина Виатти имеет более совершенные эксплуатационные характеристики. Зимние шины этой марки эластичны, хорошо держат неровную дорогу. Особый состав резины обеспечивает более высокий акустический комфорт и повышенную износостойкость. Шины Кама, как показывают отзывы, на морозе становятся похожими на пластик, что ухудшает сцепление с дорогой. Кроме того, отмечается и изменение эксплуатационных свойств со временем.

Еще одним отличием шин Кама и Viatti является ассортимент. У первого бренда он значительно шире. В этом отношении Виатти проигрывает шинам Кама, в ряду которых есть и всесезонная резина, чем не может похвастаться более молодая торговая марка.

Цены на шины Кама и Виатти

Если при выборе подходящей резины стоимость шин играет для вас не последнюю роль, предлагаем провести сравнение цен на модели Кама и Viatti.

Обзор зимних шин «Кама», «Кама Евро» и «Виатти» по отзывам автолюбителей

Отзывы о зимних шинах «Кама» или «Виатти» со стороны потребителей в большинстве случаев положительные.

Российским автовладельцам хорошо известна продукция «Нижнекамск Автошины». Завод выпускает покрышки под брендами «Кама», «Кама Евро» и «Виатти». Отзывы о зимних шинах «Кама» или «Виатти» помогут правильно подобрать изделие для своей машины.

Зимние шины «Кама» – краткая характеристика и ассортимент

Зимняя резина «Кама» представлена на рынке двумя модельными линейками: «Кама» и «Кама Евро».

Линейка бренда «Кама» насчитывает 19 ассортиментных наименований зимней шипованной резины. Производитель декларирует особый состав резины, позволяющий сохранять эластичность при крайне низких температурах. Структура покрышек двухслойная – внутренний слой обеспечивает упругость материала, внешний – более жесткий, способствует удержанию шипов.

Зимняя шипованная авторезина «Кама Евро» производится на современном оборудовании с учетом требований европейских стандартов. Поставляется на автозаводы «Фольксваген», «Шкода», «Форд» и «АвтоВАЗ».

Зимние шины Виатти

Состав резины подобран с соблюдением экологических нормативов. Вес шин легче относительно предыдущей модели примерно на 10%. Структура протектора трехслойная. Бренд представлен 8 моделями.

Модель «Кама Евро»

Описание и ассортимент моделей «Виатти»

«Виатти» – торговая марка немецко-итальянского происхождения. Продукция, реализуемая в нашей стране, производится на Нижнекамском автошинном заводе по лицензии, с соблюдением оригинальных технологий.

Всего в линейке зимних шипованных шин этого бренда 51 модель.

В конструкции применена так называемая технология VRF, которая позволяет шинам обеспечивать максимальное сцепление с дорогой при изменении нагрузки на боковую часть шины. Заявлено применение системы HydRoSafe V, которая улучшает поведение колес на снежной каше.

Достоинства и недостатки шин «Кама»

Среди главных преимуществ шинной продукции под брендами «Кама» и «Кама Евро» эксперты и пользователи выделяют следующие:

Покрышки хорошо себя ведут на заснеженных трассах и гололеде. Этому способствуют проверенные временем твердосплавные шипы и продуманный рисунок на протекторе.
Стоимость автошин « Кама» ниже, чем у большинства альтернативных марок.
Высокая износоустойчивость изделий в сравнении стоимость покупки-пробег.

Зимняя резина Кама

Недостатками этого бренда являются:

Повышенная колейность покрышек.
Высокий уровень шума на средних скоростях.

Достоинства и недостатки шин «Виатти»

Автолюбителями и специалистами отмечены такие плюсы, предоставляемые шинами Viatti:

Усиление протектора в серединной части лучше передает тягу и позволяет управлять транспортным средством более динамично и уверенно.
Особый рисунок и расположение шипов на покрышке улучшают контакт с поверхностью, покрытой льдом или снегом.
Более пластичный состав резины «Виатти» позволяет передвигаться с меньшей шумностью и сохранять характеристики при перепадах температур.

Среди минусов зимней резины «Виатти» можно выделить следующие:

Длинный тормозной путь по сравнению с более дорогими моделями.
Плохая устойчивость на мокрой трассе.

Сравнение двух производителей

Отзывы о зимних шинах «Кама» или «Виатти» со стороны потребителей в большинстве случаев положительные.

Что общего

Оба варианта выпускает один производитель. Шины нравятся покупателям бюджетной ценой. Резину можно купить практически в любом автомагазине. При внезапном повреждении покрышек можно легко подобрать новую пару в тот же день.

Оба бренда выделяются среди продукции альтернативных производителей самым большим представленным в розничной продаже ассортиментом, что позволяет подобрать на свой автомобиль подходящий вариант в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

Отличия

По отзывам автовладельцев зимние шины Viatti превосходят продукцию «Кама» по динамическим характеристикам. «Виатти» лучше держат зимнюю дорогу на высоких скоростях, увереннее гребут на заснеженном бездорожье, меньше подвержены растрескиванию от времени. Единственным сравнительным минусом шин «Виатти» является то, что цена на них немного выше.

Подведем итоги: и «Кама», и «Виатти» – бюджетные модели зимних шин, которые хорошо справляются со своей задачей.

Отзывы автолюбителей

Типичные комментарии владельцев на рассматриваемые бренды шин.

Отзывы о шинах «Кама» показывают, что водители используют эти покрышки для разных типов авто.

Отзыв о шинах «Кама»

Отмечается, что шины «Кама» дубеют на сильном морозе.

Отзыв о бренде «Кама»

Автолюбители говорят о долгом сроке службы шин «Кама».

Положительный отзыв о бренде «Кама»

Некоторые пользователи считают, что «Кама» по качеству не уступает западным конкурентам.

Хороший отзыв о бренде «Кама»

Отзывы о зимней резине «Виатти» показывают, что этот бренд пользуется спросом у автолюбителей.

Отзыв о зимней резине «Виатти»

Пользователи выделяют хорошую износостойкость в зимнее время года.

Комментарий об износостойкости

Выделяют и высокое качество шипов на резине, благодаря чему покрышек хватает на 2-3 сезона.

Отзывы о высоком качестве шипов

В гололед резина выполняет все заявленные функции, автомобиль не заносит. При заявленной невысокой цене качество шин остается хорошим.

Так ли страшен Черт, как его малюют. Или так ли ужасна отечественная резина?

Опции темы

Подписаться на эту тему…

Поиск по теме

Виатти посмотри, та же кама, но типа на новой линии. На зиму липу брал — хорошая резина, возможно и лето научились делать.

Хреновато ты искал эти самые тесты.

я ездил только на отечественной резине. в основном кама. пару раз было аквапланирование. если бы была импортная, даже бы и не заметил наверное не экономьте на безопасности

Ездил на летнем кордианте. (откатал 6 колёс кордианта)
Сейчас катаюсь на нокиан грин.
Нокиан конечно лучше. Но в принципе основная разница в акустическом шуме Нокиан обсалютно тихие, а кордиант шумут как на зимней резине. Стирается кордиант правда очень быстро, но боюсь нокиан тоже будет быстро стираться.

А так кордиант по жестче (нет мягкости как на нокиан и в колее будет бросать), но дорогу держит и аквапланирование отсутствует.

Три машин. Лет 15 летний Кордиант, на двух машинах еще и зимой Кордиант стоял. Ни одной грыжи. Правда на последней одно колесо стало подтравливать через 4 сезона из-за расслоения корда, но это после Алтая.

Традиционно не читаю все)). Не рви жилы ТС)) Длительное время я был сторонним всего отечественного. Лучше купить б/у резину из страны восходящего солнца. А нашим производителям на их стенания — ответ в стиле президента страны -потенциального нашего врага — делайте лучше и дешевле.Купишь хорошее б/у- горя знать не будешь. Поверь.Сожалею что столько лет поддерживал бизнес троечников.

Кама Евро нормальная.
С нашими дорогами проблем нет. А дороги — яма на яме.
Можно Виатти взять — та же Кама.

Матадор Hectorra 3, один сезон полет нормальный,до этого были ханкук с завода. 100-140 км/ч по трассе в дождь, чувствовал себя увереннее , чем на ханкуке — авто I30. При балансировке одно колесо 20 грамм, остальные меньше. За сезон где то 10-15% износа протектора, грыж нет, ям больших не ловил. Машину в право или влево не тянет. Доволен ли резиной, думаю — ДА! При покупке выбирал по отзывам на Яндекс маркете.

Последний раз редактировалось Zix; 27.03.2017 в 15:54 .

Кама нормальная пока новая (упругая и не шумная). После трёх лет эксплуатации начинает дубеть. Протектор при этом совсем не снашивается, резина становится твёрдой как пластик. Всю мелочь от дороги чуешь.
Пишу всё это про Каму-217.

Юзал кордиант спорт 2 и спорт 3, нормальная резина, таганку юзал, тоже неплохо

Ох уж эта бедность..
По делу — ставь на что денег хватит, разживёшься возьмёшь нормальные, поймёшь в чём разница. В своё время на комплекте-каме откатал больше 70т.

Фарпост Владивосток в помощь. Ищи и найдёшь.

На заре туманной молодости :)) заезжал в Манчжурию, для ремонта и легкого тюнинга своего Патруля. Там целые улицы авто-сервисов и авто-магазинов.
Так вот, гуляю там, глазею на процесс товарообмена. Глядь, в читинскую фуру, шустрила гуранской наружности грузит резину б/у. Китайскую. Я его спрашиваю — на фига?
Она и новая *****о, а б/у вообще нужно сжигать.
Неа, отвечает — она у нас канает за японскую б/у лучче, чем сама японческая!:))
Никому и в голову не приходит — все убеждены, что дешевле и лучше «настоящего» японского б/у нету! И, думают, что коммерсанты «честно» везут контейнерами из Японии, кораблями, штормами, солёными брызгами и прочей романтикой, чтобы «не отдать рынок конкуренту и бороться за клиента высоким качеством продукции»!
Вот так отвечал мне находчивый забайкалец, хохоча и укладывая в бездонную фуру очередную колонну «настоящих, японских» бриджиков, йохохогамм и прочего бренда!)))

Чё-та удачи я ему не стал желать.