Nissan qashqai или hyundai creta: сравнение и что лучше

Крета или Кашкай: сравнение одноклассников

Однозначно ответить на вопрос, что лучше, Крета или Кашкай, невозможно. Оба автомобиля представлены в одной ценовой категории, обладают сходным оснащением и технической частью. Корейский и японский кроссоверы отличаются повышенной надежностью и привлекательной внешностью. Но при внимательном рассмотрении становится понятно, что Ниссан Кашкай обходит по ряду параметров Хендай Крета. Японская модель обладает большим числом модификаций.

Сравниваем экстерьер

Чтобы облегчить решение вопроса, какие вседорожники качественнее, Ниссан Кашкай или Хендай Крета, что лучше взять и так далее, стоит сначала обратиться к особенностям экстерьера обеих моделей. Если рассматривать машины в этом ключе, то автомобили имеют больше различий. Ниссан Кашкай отличается агрессивным внешним видом, чему способствуют:

• вытянувшийся волнообразный капот;
• суженная головная оптика с заостренными углами;
• выступающий вперед массивный бампер с разноуровневыми воздухозаборниками и декоративными планками;
• оригинальная радиаторная решетка с фирменной трапециевидной вставкой из металла;
• выраженные выштамповки на боковой части кузова;
• крупное антикрыло.

Дополняют общий образ японского кроссовера рельефная корма с нестандартными фарами и приподнятым бампером. Хендай Крета обладает исполнена в более классическом стиле, в котором сочетаются ровные панели со слегка скругленными углами и квадратичная форма кузова. Передняя и задняя оптика отличается лаконичным дизайном, более характерном для современных бюджетных кроссоверов из Китая. Радиаторная решетка у Хендай Крета практически полностью скрыта металлическими ламелями. Крупный передний бампер дополняется большими противотуманными фарами и тонкой полоской воздухозаборника, над которым расположился пластиковый обвес. Последний протянулся также и вдоль боковой части кузова.

В сравнении с Ниссан Кашкай корма у Хендай Крета отвесная. Только остекление в задней части кузова установлено под незначительным углом. А от фар здесь пролегает единственная выпуклая часть на корпусе кроссовера, на которой расположился номерной знак.

Где лучше интерьер

Когда выбираете городской кроссовер, стоит обратить внимание на интерьер автомобилей. Причем важно оценить уровень эргономичности исполнения внутреннего пространства. Но если сравнить Ниссан Кашкай и Хендай Крета по этому показателю, то определиться с кроссовером, который обладает наиболее удобным салоном, достаточно сложно. В каждой из моделей элементы управления автомобилем и встроенной электроникой располагаются на удобном расстоянии от водительского кресла.

Также нельзя сразу определиться, что лучше, японский или корейский кроссовер, оценивая особенности исполнения салона. Внутри Ниссан Кашкай прослеживается та же спортивная стилистика, которой характеризуется экстерьер. Этому, в частности, способствуют удобные передние кресла в выраженной боковой поддержкой и продуманной конструкцией и рулевое колесо со скошенной нижней частью.

Блоки управления климатом и мультимедийным комплексом у Ниссан Кашкай располагаются ближе друг к другу, чем у корейской. Насколько удобнее такая компоновка, каждый владелец судит, исходя из собственных предпочтений. У Ниссан Кашкай с Хендай Крета центральная консоль с мультимедийным экраном чуть выступает за плоскость передней панели, что положительно сказывается на эргономичности салона.

Некоторое неудобство доставляет расположение приборов у Ниссан Кашкай. Два «колодца», в которых размещены стандартные циферблаты, частично перекрывают экран маршрутного компьютера. У Хендай Крета панель приборов имеет стандартный дизайн.

Объем внутреннего пространства у обоих кроссоверов практически одинаково. Поэтому задние пассажиры могут с комфортном передвигаться в любом из этих автомобилей.

Габариты и размер багажника

Внешне из-за особенностей дизайна экстерьера Hyundai Creta кажется крупнее Nissan Qashqai. Однако при рассмотрении паспортных данных становятся понятно, что автомобили обладают сходными габаритами. Японский кроссовер отличается следующими размерами:

• длина — 4377 мм;
• колесная база — 2646 мм;
• ширина — 1837 мм;
• высота — 1595 мм;
• дорожный просвет — 200 мм.

В сравнении с Ниссан Кашкай Хендай Крета обладает практически идентичными габаритами. Корейский кроссовер короче конкурента на 107 мм, уже на 57 мм, но выше на 35 мм. При этом размер дорожного просвета у Creta меньше на 10 мм.

Японская модель имеет больший по объему багажник. В этом отсеке у Ниссан Кашкай могут поместиться до 430 литров груза. Объем багажника у Хендай Крета меньше на 28 литров.

Технические характеристики

Проводя сравнение, что выбрать, Кашкай или Крета, нужно обратиться к особенностям технического оснащения обоих кроссоверов. И по этому параметру японская модель выглядит более привлекательной.

Моторы

Nissan Qashqai предлагается сразу с пятью силовыми установками. В начальных модификациях модели предусматриваются бензиновые агрегаты. На базовой комплектации используется 1,2-литровый двигатель, развивающий до 115 л.с. В более дорогих версиях появляются 150-сильный турбомотор объемом 1,6 литра и агрегат на 2 литра, максимальная отдача которого достигает 144 л.с. Линейку дизельных двигателей составляют 1,5- и 1,6-литровые установка, чья мощность составляет соответственно 110 и 130 л.с.

Hyundai Creta обладает сравнительно «бедной» технической частью. Корейская модель в базовом исполнении комплектуется 1,6-литровым 123-сильным мотором. В топовых модификациях кроссовера устанавливается мотор на 2 литра с отдачей в 160 л.с.

C Ниссан Кашкай и Хендай Крета можно приобрести за доплату систему полного привода. По умолчанию крутящий момент у обоих автомобилей передается на переднюю ось.

Выбор коробок передач

У Кашкая на выбор предусматриваются 5- и 6-диапазонные механические КПП. В топовых модификациях с самым мощным двигателем устанавливается вариатор, имитирующий работу «автомата».

Крета в начальных исполнениях комплектуется 6-скоростной «механикой», которой на смену приходит автоматическая КПП с аналогичным количеством ступеней.

Уровень безопасность

Чтобы сравнить Хендай Крета и Ниссан Кашкай, необходимо обратиться к вопросу, насколько безопасны оба кроссовера. В японской модели эту функцию выполняют:

• 6 подушек безопасности;
• система стабилизации;
• круиз-контроль;
• система контроля рядности;
• камера заднего вида;
• система помощи при экстренном торможении;
• автоматический стояночный тормоз;
• помощник при старте в гору.

Также в комплекте с Ниссан Кашкай в топовых модификациях идет адаптивная головная оптика. Хендай Крета обладает сходным по уровню оснащения комплексом безопасности. По сути, разница между автомобилям заключается в том, что корейский дополняется ассистентом при движении вниз по склону.

Основные комплектации и цены

Окончательно определиться с тем, что выбрать, помогают комплектации и цены. Хендай Крета представлена в России в четырех модификациях, стоимость которых варьируется в пределах от 940 тысяч до 1,3 миллиона рублей. За эти деньги покупатели получают:

• навигационный модуль;
• мультимедийный комплекс с 7-дюймовым сенсорным монитором;
• подогреваемые рулевое колесо и передние кресла;
• климатическую установку;
• сидения, отделанные кожей;
• противотуманные фары.

Ниссан Кашкай в зависимости от исполнения оснащается:

• системой кондиционирования либо климат-контролем;
• 7- либо 8-дюймовым сенсорным монитором;
• шестью колонками;
• адаптивным круиз-контролем;
• парковочными датчиками;
• светодиодной оптикой.

Стоимость Nissan Qashqai варьируется от 1,3 до 1,9 миллиона рублей. При этом, как показывают сравнительные характеристики, разница между автомобилями по уровню оснащения практически незаметна.

Заключение

Чтобы определиться с выбором, какой автомобиль купить, Крета или Кашкай, что лучше среди этих моделей и с другими вопросами, нужно составить список требований к кроссоверам. Оба вседорожника отличаются сходными комплектациями. При этом японская модель заметно дороже корейской. Данный факт обусловлен тем, что Qashqai предлагается с большим числом двигателей (включая дизельные) и демонстрирует лучшие динамические показатели. В остальном вседорожики (если исключить особенности дизайна) во многом похожи друг на друга.

Видео

Выбираем внедорожник: Хендай Крета или Ниссан Кашкай

У многих поклонников азиатских кроссоверов часто возникает вопрос: «Какой автомобиль выбрать – Ниссан Кашкай или Хендай Грета?». В данной статье мы попытаемся максимально объективно сравнить эти две модели, после чего вам проще будет определиться с выбором. Для сравнения мы выберем самые новые модификации, но прежде поговорим об истории моделей.

Ниссан Кашкай и Хендай Крета

История

Nissan Qashqai, в отличии от Hyundai Creta, может похвастаться довольно длинной историей. Впервые японский кроссовер был представлен публике в 2006 году на автосалоне в Париже. Автолюбителей сразу же покорил смелый дизайн автомобиля Кашкай, который, в течении короткого периода времени, выбился в лидеры по количеству продаж. В 2010 году разработчики решили обновить модель и представили рестайлинговую версию. Уже тогда стало ясно, что компания готовит почву для выхода второго поколения модели. Так и случилось. В начале 2013 года, на лондонском автосалоне, под бурные овации публики, был представлен Ниссан Кашкай II. Эксперты сразу отметили новую концепцию кузова и внешней стилистики.

История модели Хендай Грета выглядит немного скудной, ведь автомобиль появился только в 2014 году, когда его представили на автомобильном шоу в Лондоне. Поэтому, на данный момент, модельный ряд представлен только одним вариантом, хотя в будущем ожидаются и обновлённые модификации.

Внешний вид

Дизайнеры заслуживают наивысших похвал за экстерьер Ниссан Кашкай второго поколения. Внешний вид обновлённой модели выглядит очень современным, стильным и мощным. По сравнению с предыдущими версиями, полностью изменился дизайн передней головной оптики, она полностью выполнена по светодиодной технологии. Нельзя не заметить и новую радиаторную решетку, которая плавно сливается с фарами. Раздутый рельефный кузов вместе с мощным задом, придают автомобилю еще более агрессивного вида.

Хендай Грета, в свою очередь, может похвастаться достаточно уникальным внешним видом, и лишь некоторые сходства с Кашкай иногда проскакивают. Например, это передняя оптика и форма кузова. Однако, низпадающая крыша и немного приподнятый зад – это полностью авторское решение корейских инженеров. Также, автолюбители по достоинству оценили большую дверцу багажника и его вместительность. Конечно, есть некоторые вопросы к экстерьеру модели, но нужно понимать, что это только начальный вариант модельного ряда, и в будущем Хендай Грета станет более совершенной.

Габариты

Что касается размеров автомобилей, то они лишь немного отличаются в пользу Кашкай:

— длина Грета – 4,27 м (Кашкай – 4,377 м);
— ширина 1,78 м и 1,837 м соответственно;
— высота – 1,63 м (1,595 м);
— колёсная база – 2,59 м и 2,646 м;
— клиренс – 19 см и 20 см.

Салон

Внутреннее пространство нового Nissan Qashqai стало более качественным, технологичным и просторным. Теперь водитель и четыре пассажира могут насладиться невероятным комфортом и удобствами. Также, в качестве дополнительных опций, появилось множество различных систем безопасности и контроля движения. Стоит отметить, что в базовую комплектацию входят: климат-контроль, многоуровневый подогрев переднего ряда сидений, мультифункциональное рулевое колесо и 5-дюймовый монитор на приборной панели. Вместительность багажника 430 л, а при отсутствии задних пассажиров – 1100 литров.

Салон Hyundai Creta 2017

Салон Hyundai Creta также можно назвать достаточно высокотехнологичным и просторным. Конечно, уровень оснащения зависит от выбранной комплектации, но и базовый вариант выглядит стильным и многофункциональным. В него входят: магнитола, две подушки безопасности, бортовой компьютер и кондиционер. За остальные опции придется дополнительно платить. Показатели объёма багажника почти идентичны японской модели – 420 л и 1100 л соответственно.

Технические характеристики

В качестве «начинки» разработчики обеих моделей предложили по четыре современных силовых агрегатов. Для Кашкай доступны:

1. Роль базового бензинового двигателя выполняет 1,2 литровый агрегат (115 лошадиных сил).
2. Второй бензиновый мотор – с объёмом 1,6 л (150 «лошадок»).
3. Первый дизельный вариант с объёмом 1,5 л (110 лошадиных сил).
4. Дизельный 1,6 литровый агрегат (130 «лошадок»).

Все двигатели работают в дуэте с шестиступенчатой МКПП и шестидиапазонной АКПП. Средний расход топлива – 5,6 л для бензиновых и 4 л для дизельных вариантов.

Корейские инженеры, в качестве силовых агрегатов Греты, предложили:

1. Единственный бензиновый двигатель может похвастаться объёмом 1,6 л (123 лошадиных силы).
2. Роль базового дизельного мотора выполняет 1,4 литровый агрегат (90 «лошадок»).
3. Далее следует 1,6-литровый двигатель (128 лошадиных сил).
4. Наиболее мощным стал двухлитровый четырёхцилиндровый силовой агрегат (160 «лошадок»).

В качестве трансмиссии используется шестиступенчатая МКПП, а для 2-литрового дизеля и шестидиапазонная АКПП.

Желающим приобрести Ниссан Кашкай придется выложить сумму, которая колеблется в диапазоне от 1 150 тыс. рублей до 1 700 тыс. рублей, в зависимости от комплектации.

Минимальная цена за новый Хендй Грета составляет 750 тыс. рублей, а цена максимальной комплектации не превышает отметки в 1 200 тыс. рублей.

Ниссан Кашкай, за 10 лет на рынке, уже успел себя отлично зарекомендовать, чего не скажешь про Хендай Грета, который был представлен сравнительно недавно.

Внешний вид обеих моделей имеет некоторые сходства, однако у Грета он кажется более симпатичным и стильным.

Что касается салона, то здесь Кашкай на две головы выше своего конкурента и предлагает более широкий ассортимент функционала.

Зато Грета оснащён более мощными и экономичными двигателями.

Цены можно назвать вполне лояльными, но у Кашкай они кажутся немного завышенными.

Крета или Кашкай: что лучше выбрать?

Лично для меня немного странен вопрос, что лучше: Ниссан Кашкай или Хендай Крета, т.к. эти субкомпактные кроссоверы, на мой взгляд, принадлежат разным нишам. Судите сами: Крета в минимальной комплектации стоит в Москве 819900 руб., а цена Кашкая начинается от 1114000 руб. Разница в 300 тыс. руб., считаю, просто огромна для того, чтобы сравнивать между собой эти автомобили.

Как бы там ни было, сравнение Грета и Кашкай довольно востребовано в сети. Доказательством тому является хотя бы то, что вы это читаете. В принципе, я допускаю мысль, что основным мотивом того, чтобы сравнить эти машины, является желание сэкономить. А что, если Хендай Грета не уступает своими характеристиками Нисану Кашкай, но, в то же время, еще и стоит намного дешевле? Тогда почему бы не выбрать именно «корейца»? Тем более, что в последние годы корейские автомобили зарекомендовали себя как достаточно надежные и качественные автомобили.

Давайте же начнем сравнение. Начнем, как обычно, с кузова. Потом поговорим об интерьере, багажнике, двигателях, трансмиссии и управляемости.

Быстрая навигация по статье

Кузов

Характеристики

Начнем с характеристик кузова: габариты, колесная база, клиренс и т.д.

Hyundai Creta имеет длину 4 м 27 см, ширину 1 м 78 см, высоту 1 м 63 см. Кстати, этих данных я почему-то не нашел на сайтах официальных дилеров. Странно как-то. Есть только данные о размерах переднего и заднего свесов (84 см оба), колесной базе (2 м 59 см) и дорожном просвете (19 см).

Nissan Qashqai может похвастать следующими размерами: длина 4 м 37,7 см, ширина 1 м 83,7 см, высота 1 м 59,5 см. Длина базы 2 м 64,6 см, клиренс 20 см. Размеров свесов я в Сети не нашел. Походу, никого это не интересует. Соглашусь, потому что это не внедорожник, как и Крета, а «паркетник». Ни на одном из этих аппаратов я бы не решился штурмовать буераки и пашню.

Итак, что мы имеем по размерам. Кашкай почти на 11 см длиннее Греты, почти на 6 см шире. А вот по высоте он меньше на 3,5 см. Колесная база у Qashqai больше почти на 5 см (сразу возникает мысль о размерах салона, но про это дальше). Клиренс, думаю, можно считать одинаковым.

Внешний вид

Ну, похоже, здесь – без вариантов. Хотя, в принципе, кому как… Думаю, со мной согласится большинство читателей, что дизайн экстерьера Ниссан Кашкай на много интереснее внешнего вида Хендай Крета.

«Японец» — яркий, а «кореец» — тусклый. Как-то так можно охарактеризовать их кузова.

Кстати, судя по отзывам, многие жалуются на качество лакокрасочного покрытия Греты. Говорят о вспучивании краски, о ржавчине на пятой двери. Про Кашкай таких разговоров вроде бы нет.

Кашкай можно узнать по некоторым элементам кузова, даже если их покажут отдельно. А вот Крету, мне кажется, я не узнаю. Пойму, конечно, что это Hyundai, но что это Creta – навряд ли. Есть у нее что-то особенное в дизайне, а вот что именно – никак не пойму. Может, это задняя стойка крыши, которая немного диссонирует с остальными элементами? Или «пучеглазая» передняя оптика? Не могу определиться, что меня отталкивает.

Интерьер

Японец

Дизайн интерьера Nissan Qashqai – выше всяких похвал. Ну постарались ребята, чего уж тут говорить. Посмотрите, какие кресла:

Посмотрите на переднюю панель и центральную консоль, не правда ли, очень красиво?

Кроме красоты, Кашкай может похвастать качественными материалами отделки салона, мягким пластиком, множеством опций и отличным мультимедийным комплексом.

Тут есть даже двухзонный климат-контроль, хотя автовладельцы часто жалуются, что в Нисане Кашкай плохо греет печка. Интересно, почему, кстати – ведь Qashqai для нашего рынка производят в России. Уж печку-то они могли настроить?

Задние пассажиры имеют такие плюшки, как дефлекторы климат-системы, гнездо для зарядки мобильных устройств, подлокотник с подстаканниками. Места для ног пассажиров ростом до 180 см (плюс-минус) вполне достаточно. Как и над головой, в принципе.

Кореец

Проблемы с обогревом в Hyundai Creta не наблюдается – печка работает отлично. Но здесь нет двухзонного климат-контроля, это минус. Ну а что вы хотели от автомобиля за такую цену?

Дизайн интерьера мне понравился. Не ожидал, если честно. Красиво, стильно и гармонично. Центральная консоль не перегружена всякой мурой ненужной – все на своих местах. Дизайн и эргономика на отлично.

Пластик в салоне оставляет желать лучшего. Даже не так. Более правильной будет формулировка «беспонтовый пластик». Жесткий и дешевый. Как в Лада Гранта. Хотя, от автомобиля за такую цену этого можно было ожидать.

Сиденья не так красивы, как в Кашкае, но, в принципе, они смотрятся вполне симпатично. Передние кресла имеют хорошую боковую поддержку.

Задний диван аскетичен. Здесь нет подлокотника. Вот это для меня очень странно и не понятно. Похоже, экономили на всем.

Багажник

Про багажники субкомпактных кроссоверов говорить не принято. Точнее, уделять им много внимания. Понятно, что маленькие они. Все сводится к тому, есть ли запаска, какая (докатка или полноценная), каков объем – и все. Так вот, багажник Ниссана Кашкай имеет объем 430 л., багажник Хендай Крета – 402 л. Не знаю, существенна ли разница в 30 л. Ничего не могу сказать по этому поводу.

Интереснее разница в объемах при сложенном заднем диване. Кашкай получает полтора кубометра полезного объема – 1585 л., Крета – 1280 л. Вот здесь чувствуется разница. 300 литров – не шутка. Выигрывает однозначно японский кроссовер.

И в «японце», и в «корейце» под полом багажника находятся полноразмерные запасные колеса. И это радует. Пусть они «съедают» полезный объем, но зато в случае чего можно будет продолжить путь на той же скорости, а не до 40 км/ч.

Двигатели и трансмиссии

Японец

Для Ниссан Кашкай предлагаются 3 двигателя:

• 1.2 турбированный бензиновый на 115 л.с.
• 1.6 турбодизельный на 130 л.с.
• 2.0 бензиновый на 144 л.с.

Самым тяговитым является дизельный двигатель. Но спрос на подобные силовые агрегаты в России очень низкий из-за качества топлива. Поэтому, по сути, остаются только два бензиновых: 1.2 турбо и 2.0 – с примерно одинаковым крутящим моментом в 190 и 200 Нм. Хотя, первый выдает его уже на 2000 об/мин, а второй – аж с 4000 об/мин. Поэтому, думаю, турбированный моторчик будет даже предпочтительнее. Но он доступен только для переднеприводных версий кроссовера.

Трансмиссии для Кашкая предлагаются две: «механика» и вариатор. Механика доступна только для переднеприводных версий.

Теперь о расходе топлива. По паспорту в городе машина с двигателем 1.2 должна «кушать» 7,8 л, за городом – 5,3 л. на 100 км. Причем, эти значения одинаковы как для механической трансмиссии, так и для вариатора. Двухлитровый агрегат не так прост. Проще сказать, что максимальные заявленные значения принадлежат переднему приводу на «механике»: 10,7 л. в городе и 6 л. по трассе.

Кореец

Для Хендай Крета доступны два двигателя:

• 1.6 турбо на 121-123 л.с. и 148-151 Нм на 4850 об/мин.
• 2.0 на 149,6 л.с. и 192 Нм на 4200 об/мин.

Как видим, и маленький турбо, и двухлитровый агрегат выдают больше мощности, чем у конкурента. Но максимальный крутящий момент появляется только за 4 тыс. об/мин. Получается, нужно «выкрутить» мотор, прежде чем получишь тягу. И это при том, что все равно 1.6-литровый турбо-двигатель выдает меньше 1.2-литрового японского. Следовательно, в случае с маленьким мотором выигрывает Кашкай.

Трансмиссии для Крета предусмотрены традиционные: «автомат» и «механика». Обе коробки – 6-ступенчатые. Кто-то отдает преимущество традиционной автоматической трансмиссии, когда сравнивают ее с вариатором. Но как по мне, то все равно. Может, я ошибаюсь. Решите для себя сами, что вам больше нравится. Кстати, для версии с двухлитровым силовым агрегатом доступна только автоматическая коробка передач.

Расход топлива у Грета 1.6 в городе от 9 до 9,9 л на «сотню» в зависимости от привода и трансмиссии. За городом Хендай Грета «кушает» от 5,8 до 6,3 л. Это паспортные данные. Двухлитровый двигатель в городских условиях «съедает» на литр больше: 10,2 и 10,6 л. на переднем и полном приводах соответственно. На трассе это 6 и 6,5 л. на 100 км.

Аппетит двухлитровых двигателей сравниваемых автомобилей примерно одинаков. А вот 1.2-литровый турбо Ниссан Кашкай в городе расходует на 2 л. меньше, чем 1.6-литровый турбо Хендай Крета. В принципе, судя по объему, оно и логично. Но характеристики первого даже лучше, чем показатели второго. Поэтому, и в данном случае предпочтительней Qashqai.

Ходовые качества

Судя по рекламным проспектам, разработчики тщательно поработали над ходовыми качествами нового Nissan Qashqai. Настройке подверглись практически все детали, отвечающие за устойчивость и рулежку. Однако ж, тесты показывают, что спортивного драйва добиться так и не удалось. Да, рулится Кашкай вполне достойно, но эмоций не вызывает.

Специалисты заявляют что Ниссан Кашкай 2016-2017 гг. получил более энергоемкую подвеску. Но все равно, как отмечают владельцы, она осталась жестковатой и короткоходной. Если подходить к вопросу с той точки зрения, в которой Qashqai позиционируется как «чисто городской автомобиль», тогда никаких претензий к подвеске нет. Хотя, вот нет. Вспомнил, в каком состоянии дороги в наших городах, и представил, как буду трястись в салоне.

Hyundai Creta, как модель намного моложе своего оппонента, поэтому вполне ожидаемо, что управляемость корейского автомобиля должна, как минимум, не проигрывать. В принципе, так и есть. Рулится «паркетник» легко и непринужденно. Придираться к управляемости нет смысла.

Подвеска у Хендай Крета в меру комфортная: и не жесткая, и не мягкая. Нормальная значит. По этому критерию ни один из автомобилей не выигрывает и не проигрывает. Ни у одного из них нет преимущества перед другим.

По динамике среди маленьких моторов выигрывает Кашкай. Его 1.2 турбо, агрегированный 6-ступенчатой МКПП, разгоняет машину до 100 км/ч за 10,9 сек. Турбированная «четверка» Греты объемом 1.6 л. в паре с 6-ступенчатой «механикой» делает это за 12,3 сек. Динамика автомобилей с двухлитровыми силовыми агрегатами примерно схожа: 10-11 сек. до «сотни».

По мнению многих, данные автомобили даже с двухлитровыми двигателями не обладают нужной приемистостью на трассах, когда нужно со скорости резко ускоряться. И тот, и другой кроссоверы делают это вяло.

Выводы

Ну что можно сказать? Как и говорил, Ниссан Кашкай и Хендай Крета – совсем не конкуренты друг другу. Разные классы. Хоть и размеры примерно одинаковы. Разница в подходах к созданию очевидна. Крета против Кашкая – все равно что мотороллер против мотоцикла. Разные цели.

Роднит эти автомобили, наверное, одно обстоятельство: оба они предназначены для города. Поэтому, решая, что выбрать, опирайтесь только на нужные для города характеристики и опции. Это значительно упростит выбор. Ну, а если вы прежде всего отталкиваетесь от своих финансовых возможностей, то однозначно выбирайте Грету – за такие деньги вряд ли найдете что-то лучшее.

Видео обзоры и тест драйвы

Крета или Кашкай какой кроссовер лучше?

В данном материале постараемся сравнить и сделать вывод о том, что лучше Крета или Кашкай. Указанные модели относятся к городским кроссоверам. Оценку внешнего дизайна кузова оставим на откуп автовладельцам. Сравним технические характеристики, дизайн и оснащение салона, а также качество ходовой части.

1. Сравнение салонов Кашкая и Креты
2. Сравнение технических характеристик Qashqai и Creta
3. Габариты и объемы
4. Сравнение двигателей и коробок передач
5. Сравниваем автомобили в ходу
6. Заключение
7. Видео

Сравнение салонов Кашкая и Креты

Nissan Qashqai J11 по сравнению с корейским кроссовером отличается красиво оформленным дизайном салона, где продуманы все детали. Постарались разработчики при разработке передних кресел. Они отличаются повышенной комфортабельностью, между ними смонтирован подлокотник с двумя охлаждаемыми подстаканниками и предусмотрен подогрев сидений. На заднем диване спокойно размещаются пассажиры ростом до 180 сантиметров. При большем росте наблюдается нехватка мест для ног. Комфорт для задних пассажиров обеспечивается наличием дефлекторов от двух зонной климатической системы, подлокотника с подстаканниками и разъемов для зарядки мобильных аппаратов.

Приборная панель оснащена мультимедийным пяти дюймовым дисплеем. Он может использоваться в качестве навигации, а также для вывода параметров силового агрегата. Для отделки салона использованы качественные материалы, отличающиеся мягкостью пластика. Предусмотрена установка множества дополнительных опций.

На автомобиле используется многофункциональное рулевое колесо. Оно имеет горизонтальный срез в нижней части, что способствует удобной посадке водителя в салон машины.

Hyundai Creta, в сравнении с Qashqai, имеет менее богатое оснащение салона, чем объясняется и разница в стоимости автомобилей. На корейском представителе, в том числе отсутствует двух зонный климат контроль. При этом дизайн выполнен в гармоничном и не обычном виде.

Руль и передняя консоль оснащены кнопками управления, которые расположены очень органично. Передние кресла оснащены боковой поддержкой, что сопровождается дополнительным комфортом. Второй ряд кресел не предусматривает установку подлокотника, что также объясняется экономией.

На основании проведенного сравнения салонного пространства, можно сделать вывод, что лучше Крета или Кашкай. В указанном аспекте лучше японская модель.

Багажник обеих моделей имеет сравнимое полезное пространство. У Ниссан Кашкай вместимость составляет 430 литров, а у Хендай Крета немногим меньше – 402 л. При сложенных задник диванах разница становится более ощутимой. Объем багажного отделения японского кроссовера увеличивается до 1585 литров, тогда как корейская модель предлагает – 1280 л. Для обоих автомобилей предусматривается наличие полноценного запасного колеса, спрятанного в нише багажника.

Сравнение технических характеристик Qashqai и Creta

В данном разделе сравним габаритные показатели и технические данные Ниссан Кашкай и Хендай Крета. Сделав упор на используемых модификациях силовых агрегатов с трансмиссией.

Габариты и объемы

Сравнение размеров кузова Хендай Крета и Ниссан Кашкай показывает преимущество в высоте первой модели, а длина и ширина больше у Qashqai. Габариты кузова (Д x Ш x В, мм) составляют:

• 4379 x 1836 x 1590 – Кашкай;
• 4270 x 1780 x 1630 – Крета.

Дорожный просвет Nissan Qashai составляет двести миллиметров, а у Hyundai Creta клиренс на 10 мм меньше. Объем багажника японской модели равняется 430 литрам, тогда как у корейского автомобиля – 402 л. Также Кашкай отличается более вместительным топливным баком – 60 л, в сравнении с Крета – 55 литров.

Кашкай и Крета

Размер колесной базы Кашкая равняется 2646 мм, а у Креты – 2590 мм.

Сравнение двигателей и коробок передач

Что выбрать Крета или Кашкай, можно сопоставив используемые силовые агрегаты и трансмиссии. Для Hyundai Creta предусмотрены следующие комплектации:

• бензиновый мотор G4FG, объемом 1.6 литров, мощностью 121 л.с. в сочетании с АКПП или МКПП для версий с полным приводом;
• версии с передним приводом с использованием бензинового силового агрегата G4FG мощностью 123 л.с. 1.6 с автоматом или механикой;
• G4NA (149 л.с.) 2.0 с АКПП для версий с передним и полным приводом.

На Ниссане Кашкай применяются следующие сочетания:

• HRA2 – бензиновый силовой агрегат мощностью 115 лошадиных сил 1.2 с МКПП или вариатором для моделей с передним приводом;
• дизельный мотор R9M (130 л.с.) 1.6 с вариатором для переднего привода;
• MR20DD – бензиновый двигатель 2.0 мощностью 144 лошадиные силы. Используется для передних приводов с механической трансмиссией или вариатором. Версия с полным приводом оснащается вариатором.

Следует отметить преимущество японского автомобиля в показателях среднего расхода топлива. При этом благодаря более мощным силовым агрегатам Hyundai Creta, в данном аспекте преимущество остается за корейским кроссовером.

Сравниваем автомобили в ходу

Nissan Qashqai J11 отличается плавно работающей по сравнениею с дорестайлинговой машиной независимой подвеской. Конструкторы плодотворно поработали над компоновкой деталей, которые отвечают за управляемость и устойчивость автомобиля в процессе движения.

В сравнение с Кашкай, Hyundai Creta не уступает в качестве исполнения управляемости. Уровень функционирования подвески сопоставим с японской моделью.

Показатель динамичности рассматриваемых моделей автомобилей, также располагается в одной зоне. Не большим преимуществом пользуется малолитражные версии силовых агрегатов Ниссан Кашкай. Отмечается низкая информативность педали акселератора при резких наборах оборотов.

Nissan Qashqai J11 рестайлинг

Уровень шумоизоляции выше у Кашкая, инженеры японскаого бренда заявляли, что специально улучшали этот аспект.

Сделать вывод о том, что лучше Кашкай или Крета исключительно по ходовым качествам практически невозможно.

Nissan Qashqai J11 после рестайлинга

Заключение

Делая вывод в сравнении Nissan Qashqai или Hyundai Creta, следует отметить значительное преимущество японского городского кроссовера в качестве используемых отделочных материалов и в общем оснащении салона. При этом корейские автомобили можно приобрести по меньшей стоимости и с более мощными силовыми агрегатами.

Ниссан Кашкай против Хендай Крета – лучшее сравнение

Не просто так мы сегодня решили сравнить Ниссан Кашкай и Хендай Крета (Грета). Наша задача определить, что лучше купить ещё не определившемуся автолюбителю. Эти два азиатских кроссовера являются наиболее качественными и доступными по цене на российском рынке среди городских внедорожников.

Японский Кашкай бороздит просторы России уже 10 лет. А вот корейская Крета ещё молодая, но уже очень успешная в плане продаж, тем интереснее это сравнение.

Внешность не обманчива

Капот Хендай Грета смотрится стильно благодаря выразительной решетки и привлекательных передних фар. Некоторые элементы дизайна проработаны и выглядят симпатично, но в целом его внешность простая.

После первого поколения над кузовом нового Ниссана поработали успешно, создав плавные современные очертания. Капот сделали более спортивным. В сочетании с V-образной брендированной решеткой он выглядит привлекательней, чем у конкурента.

Японский автомобиль 2018-2019 года в плане эстетики побеждает, а у корейского кроссовера рестайлинг ещё впереди, ждём 2020 года и тогда устроим реальный реванш внешности.

А что внутри

В салоне новый Кашкай выглядит качественно и дорого. Уже в базовой версии у него есть круиз-контроль, кондиционер, мульти-руль, подогрев передних кресел, фронтальные и боковые подушки безопасности, магнитола и монитор в 5 дюймов.

Внутри Греты тоже комфортно, дорогим салон не назвать, но просторным и качественным можно. В базовой комплектации у него есть две подушки безопасности, маршрутный компьютер, электрические стеклоподъемники, магнитола и многофункциональный руль. А в следующей комплектации появляется кондиционер и подогрев передних сидений с тремя режимами.

Кто из них больше

В «японце» места больше, он на 10 см длиннее Креты, на 5 см шире, к тому же в комплектации с 2-литровым двигателем клиренс у него на 1 см выше. Наглядное сравнение представлено в таблице.

Размеры

Длина, ширина, высота

Разница в 300 литров багажного объёма при опущенных задних креслах достаточно существенная. Давайте заглянем под пол. У обоих соперников здесь располагается полноразмерное запасное колесо. Хоть они и занимают место, зато в случае прокола меняем на новое и продолжаем свой путь.

Технический спарринг

Обе компании предлагают клиенту выбрать кроссовер из двух версий КПП, переднего и полного приводов. Японцы ставят на свой автомобиль механическую коробку на 5 и 6 передач. Ещё один вариант – вариатор, который отличается от классической АКПП и имеет свои нюансы.

Корейцы ставят МКПП с шестью передачами и классическую коробку автомат. Все они современные, надежные и экономичные.

Чтобы объективно сравнить эти автомобили, мы взяли два базовых мотора: Кашкай объемом 1,2 литра с роботизированной коробкой в паре против Креты объемом 1,6 литров с автоматической коробкой.

Параметры

Достоинство вариатора в его экономичности, но сложный и дорогой ремонт его перекрывает.

Какая стоимость

Большинство потенциальных покупателей выбирают, что купить исходя из этого критерия, он является самым важным. Возьмем начальные комплектации для сравнения. Цена Креты в этой версии 900 000 руб., а Кашкай обойдется в 1 100 000 руб.

Разницу в цене можно компенсировать разницей в сборке. Японские автомобили уже доказали своё качество, а корейцам приходится его доказывать в данный момент, и нужно отметить они с этим справляются.

В максимальных комплектациях Кашкай будет стоить 1 600 000 руб., а Гретта – 1 300 000 руб.

Тест драйв видео

Смотрите, как проявили себя сегодняшние соперники в дуэли по бездорожью.

Подведем итог

По внешности Кашкай побеждает, его стиль и комфорт по душе большему числу автолюбителей, чем строгий стиль Креты и умеренное количество опций в его комплектациях. Как показал наш обзор, японская модель предлагает не самую мощную и надежную силовую установку, как у корейской модели, но зато экономит на топливе.

Помимо этого большим плюсом в пользу Хендай будет его стоимость. Всё-таки 300 000 рублей экономии это не мало, и что практичнее понятно. И если одним из важнейших критериев выбора для Вас являются деньги, то смело выбирайте его. И пишите свои вопросы и мысли по этому поводу.

Какой автомобиль лучше выбрать – Ниссан Кашкай или Хендай Крета?

Автомобильный рынок наблюдает конкуренцию двух моделей кроссоверов японский Nissan Qashqai и корейский Hyundai Creta. Первый автомобиль имеет 10-летний успех у автолюбителей, второй только набирает популярность. Внешнее сходство автомобилей побуждает сравнить все основные характеристики, чтобы понять какой из них лучше.

1. Внешний вид и комплектации Hyundai Creta и Nissan Qashqai
2. Ходовые качества автомобилей
3. Технические характеристики машин
4. Стоимость Ниссан Кашкай и Хендай Крета
5. Размер багажника и габариты – сравнение
6. Цена на запчасти Хендай Крета и Ниссан Кашкай
7. Какой кроссовер лучше покупать
8. Отзывы

Внешний вид и комплектации Hyundai Creta и Nissan Qashqai

Японский Кашкай прошел обновление дизайна, получив более агрессивный современный вариант кузова. Нестандартный капот похож больше на спортивные модели Ниссана. Светодиодная оптика передних фар облегчает передвижение в ночное время в режиме плохой видимости. Изменениям подверглись отдельные части кузова.

Первое поколение корейских автомобилей Крета по внешнему дизайну почти не уступает своему конкуренту. Сложно сделать оценку кузова, не заглянув внутрь автомобиля.

Nissan Qashqai оснащен 2-литровым двигателем с коробкой передач вариатор CVT. Полный привод. Конфигурация моторного отсека позволяет сменить мотор на дизельный. Три варианта двигателей доступно для данной модели:

• 1,2 л на бензине с мощностью 115 л. с;
• 1,6 л дизельный на 130 л. с.;
• 2,0 л бензиновый силой 144 л. с.

Hyundai Creta 2015 г. снабжен мотором 2,0 л и полным приводом. 6-ступенчатая коробка передач. Укомплектован системой Винтер, что включает в себя подогрев руля и сидений. Модель выпускают с двигателями 2 видов:

• 1,6 л на бензине с мощностью 123 к. с.;
• 2,0 л на 150 к. с.

Крета оснащена двумя передними и четырьмя салонными подушками безопасности, предохранительными натяжителями ремней для водителя и пассажира. Климат-контроль и 5-дюймовый дисплей мультимедийного устройства, камера заднего вида.

Ходовые качества автомобилей

Крета вполне заслуживает звания «внедорожник». Кашкай подходит больше для передвижения в городе. По выбору привода обеим моделям предлагается по два варианта коробок передач с передним и полным. Каждый тип АКПП имеет 6 передач, что рассчитано на экономный расход топлива. У японского авто МКПП может быть установлена без ступенчатого вариатора.

Интересно: Передняя и задняя подвески обеих машин многорычажные, рулевое управление реечное с электроусилителем.

Технические характеристики машин

Японский автомобиль Nissan Qashqai весом 1426 кг, что ненамного больше, чем у корейского Hyundai Creta 1374. Длина кузова 4377 и 4270 соответственно, высота 1595 и 1630 мм. Колесная база 2646 и 2590, при клиренсе 200 и 190 мм. Расход топлива ограничен 6, 2 у Кашкая и 7,1 л у Креты. Различие в шинах составляет японского 215/65 R16 и корейского 205/65 R16.

Время разгона у конкурентов составляет 10,5 и 11,3, развивают максимальную скорость 182 и 170 км/ ч, что не составляет большой разницы. Корейский кроссовер без ущерба для двигателя и потери силовых данных может обходиться топливом А92, тогда как японский только А95.

Стоимость Ниссан Кашкай и Хендай Крета

Хендай предлагается производителем в 4х разных комплектациях. Стоимость корейского кроссовера начинается с 999-1,300 млн. руб. за базовую модель. Максимально укомплектованный внедорожник может стоить до 1200 млн. руб.

Ниссан с двигателем 2,0 и многоступенчатым вариатором востребован в цене от 1250-1290 млн. руб. При наличии 1200000 руб. можно приобрести полностью укомплектованный корейский автомобиль или базовую модель японского производителя.

Разница при покупке составляет до 300 тыс. руб.

Для сравнения, 1 вариант внедорожника, побывавший в руках другого водителя будет стоить в зависимости от модели от 750 тыс. руб, а 2 вариант от 1 млн. руб.

Размер багажника и габариты – сравнение

Хендай уступает по стоимости и габаритам Ниссану, однако, размер багажного отделения при разнице в длине кузова 10 см выражается всего в 10 л. Крета с багажником 420 л, а Кашкай 430 л. При отсутствующих задних пассажирских сидений объем багажного отделения увеличивается до 1100 л в обеих марках авто.

Разница в ширине кузова составляет 5 см и у корейского авто она больше за счет крыльев. Клиренс у Креты на 1 см меньше, что составляет 19 см.

Цена на запчасти Хендай Крета и Ниссан Кашкай

Корейский автомобиль 2017 г. сравнительно молод, по сравнению с японским конкурентом, который претерпевал неоднократные усовершенствования кузова, салона, оптики. Эти обстоятельства оказывают значительное влияние на ценовую политику автозапчастей для этих марок авто.

Наличие запчастей на японский автомобиль значительно превосходит корейских поставщиков, однако многие детали кузова, подвески и оптики корейского производителя оцениваются гораздо дешевле японских. Ниссан выпускает автомобиль в семи разных вариантах комплектации. Корейцы предлагают два вида укомплектованных авто. Базовый и топовый.

Хендай Крета	Цена (руб.)	Ниссан Кашкай	Цена (руб.)
1.	Бампер передний	6750	Фары в сборе	23000
2.	Дверь передняя	8600	Радиатор кондиционера	14850
3.	Крыло передняя	3060	Фонарь задний	1900
4.	Фара противотуманная	3060	Опора двигателя	7850
5	Радиатор кондиционера	7300	Фильтр топливный	1300

Какой кроссовер лучше покупать

Если оценивать по внутренней отделке, то корейский внедорожник выглядит гораздо беднее по сравнению с роскошным японским кожаным салоном. Искусственная кожа и тканевая обивка хорошего качества, но не натуральная кожа. Ручки и подлокотники выполнены из крепкого пластика.

Ниссан снабдил свои модели панорамной крышей и множеством мелких деталей в салоне для удобства пассажиров. Корейскому автомобилю еще предстоит усовершенствовать свой внедорожник под дорогого клиента. Ездовые качества Хендая превосходят поведение Ниссана на бездорожье, заснеженном асфальтовом покрытии и при обгоне.

Японскому Nissan Qashqai пришел на смену корейский Hyundai Creta, вполне достойный конкурент. Рейтинги последних продаж показывают, что авто из Кореи зарекомендовали себя как надежные и качественные марки машин. Внешне похожие внедорожники остаются представителями разных классов.

Читайте также, что лучше Ниссан Х Трейл или Аутлендер

Всю правду о сухом Суперджете-100, МС-21 и Боинге, узнайте тут

Отзывы

Денис, 25 лет. Не ожидал, что в базовой модели корейца будет отсутствовать кондиционер. Досадное недоразумение. Остальные преимущества мне очень даже нравятся. Вмещаются вся семья из пяти человек, багажник вместительный, расход топлива в пределах нормы. Интересная особенность по поводу А92. По трассе на больших расстояниях между заправками это на руку любому водителю.

Стас, 32 года. Покупаю уже третий автомобиль японского производителя и еще ни разу не был разочарован. Разница в цене между моделями двух новинок не смущает. Посмотрим как будет вести себя в эксплуатации кореец следующие лет пять, тогда и поговорим о преимуществах и недостатках. В целом, модель предоставлена интересная.

Ольга, 40 лет. По работе очень много езжу. Присмотрела новый Хендай Крету еще у знакомых. Уже полгода прошло, как приобрела. Никаких вопросов не возникало. Уютно, быстро и удобно. Для женщины вполне подходящий вариант мужского внедорожника. Ездили в лес на пикник с детьми, даже не переживала, что где-то могу не проехать.

Смотрите сравнение кроссоверов Кашкай и Крета: